Depositati i brevetti della nuova F21

Pubblicato il 03-01-12 09:41

7 Commenti

In attesa di vederla dal vivo al debutto al prossimo Salone di Ginevra, ecco che trapelano i primi disegni relativi ai brevetti recentemente depositati da BMW della nuova Serie 1 (F21) a 3 porte.

Rispetto alla sorella con 5 porte, il frontale non cambia, stesse linee e stessi generosi gruppi ottici, anche sul lato motorizzazioni saranno confermati gli stessi Twin Turbo benzina e Diesel della F20, cosi' come gli allestimenti Urban e Sport.

Per vedere qualcosa di nuovo dovremmo attendere il lancio della Coupe'!

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7 Commenti

Flash - 03-01-12

grazie della segnalazione.

la nuova serie 1 a me piace... già mi piaceva la F20 dalle prime immagini, quando era criticata praticamente da tutti. tra 2 o 3 anni si dirà che questa F20/21 è bella. scommettiamo? io sono avanti!

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patone86 - 04-01-12

Aborto la 5, aborto la 3!

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simone72 - 04-01-12

Ieri ho letto la recensione della nuova 120d su Auto e, prezzo a parte, sono solo lodi. Io l'ho provata e nel complesso mi e' piaciuta molto, poi si sa ..... come per tutte le cose .... Puo' piacere o meno, ma di sostanza ce n'e' parecchia.

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claudio - 04-01-12

anche a me non dispiace ma è fuori ad un prezzo che è un'offesa a chi mastica di crisi

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pietro-bmw - 04-01-12

e' un obbrobrio peggio della 4 porte.............

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pietro-bmw - 04-01-12

Originariamente Scritto da Flash

grazie della segnalazione.

la nuova serie 1 a me piace... già mi piaceva la F20 dalle prime immagini, quando era criticata praticamente da tutti. tra 2 o 3 anni si dirà che questa F20/21 è bella. scommettiamo? io sono avanti!

si sulla luna forse................

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_RS4_ - 04-01-12

Originariamente Scritto da simone72

Ieri ho letto la recensione della nuova 120d su Auto e, prezzo a parte, sono solo lodi. Io l'ho provata e nel complesso mi e' piaciuta molto, poi si sa ..... come per tutte le cose .... Puo' piacere o meno, ma di sostanza ce n'e' parecchia.

Fammi capire, una 120d che costa quanto una 520d potrebbe forse non avere sostanza?? E' chiaro che la sostanza c'è, ma a che prezzo... leggendo la prova emerge però anche che, a fronte di migliorie notevoli al comparto tecnico (motore, in minima parte, e soprattutto cambio e telaio) le differenze rispetto alla serie uscente sono minime dal punto di vista dell'handling, ma notevoli sul piano del confort. La F20 l'ho provata, l'ho trovata sicuramente valida (seppur inguardabile) e molto completa come auto, conoscendo bene la E8x posso dire che complessivamente la nuova è un prodotto migliore, più maturo, ma non mi ha trasmesso assolutamente niente.
La direzione seguita da Bmw è evidente, e le ultime recensioni ne sono l'ennesima conferma (vedi la 5er, massacrata al cospetto della A6).
Bmw, al prossimo giro cambio sponda.

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