resunoiz Ha scritto:in linea di massima, è il mio stesso ragionamento. ma, ribadisco, a monaco avran fatto i loro conti
a me sembra assurdo spendere ste cifre per una serie 3, ma capisco di non essere nè quello che compra il nuovo modello bmw, nè tantomeno attento al "trend" o alla filosofia che si dice su.

oggi chi compra moet e chandon non sarai tu, ma farà comunque numeri che "giustificano" tale scelta suppongo.

996gt3 Ha scritto:C'è una richiesta di Champagne nel mondo in crescita, tant'è che i comuni a cui è concesso di usare la denominazione di origine sono stati incrementati rispetto alla zona classica di Epernay o Reims.
Più bottiglie prodotte, media qualitativa assolutamente più bassa. E infatti c'è stato un polverone e una diatriba tra chi non voleva allargare la denominazione e chi invece a fronte di guadagni immediati pressava perchè ciò avvenisse.
Tutto dipende da che visione hai: a breve termine o a medio/lungo periodo. Io culturalmente mi sento più vicino a chi lavora per cogliere frutti a medio/lungo periodo senza speculare troppo e rischiare di rovinare qualcosa che è stato costruito in decenni di fatica.
Alfa Romeo ha fatto anni addietro quello che BMW sta facendo adesso, intanto la Mito è una Fiat ricarrozzata e i tempi di Nuvolari sono solo ricordi di un mito che non c'è più.

Jacky Ha scritto:Concordo.
Io di serie 3 nuove ne avrò viste 3 o 4 in 1 anno.
Dalle mie parti serie 1 men che meno, BMW sono ridotte di brutto a parte un paio di X1 si vede qualche X3 vecchio e le solite E90-E46.
X5-X6 spariti, quelli che l'avevano si son buttati su classe C, A5, Q5 e Q3 ma un mio amico che lavora all' Audi dice che non vendono un cacchio pure loro.

Franzzz Ha scritto:Esatto!

ti diro' poi che altre marche fino a ieri anonime oggi propongono auto eccellenti :
Kia
Hiunday
Peugeot

Questa poi con 27.000 euro full automatico navi

resunoiz Ha scritto:è però "vera" una cosa, che mi ha fatto molto riflettere sul emrcato dell' auto e, più in generale, sui "gusti di mercato" e sui gusti della società più in genere.

ieri guardavo un servizio del tg, quando finisce la prima metà e inizia il "contenitore di caxxate per riempire il resto del telegiornale".
intervistavano ragazzi dai 20 ai 30, e analizzavano dati di vendita e trend delle auto nuove.

NON conta più la motorizzazione, la meccanica secondo i risultati di questi sondaggi che lasciano il tempo che trovano, ma son comunque specchio di una clientela "non da forum", quindi magari meno specifica. Ma poter usare il telefono, leggere i messaggi, i sensori e la telecamera di aprcheggio.


Quella che per i "giovani" di 20-30 anni fa era il massimo del "tecnologico e fico" era la meccanica. L'elettronica nasceva praticamente, quanto di più interessante per chi si avvicinava alla "tecnologia" sus trada eran cavalli, galleria del vento, sospensioni...ciò che "muoveva" la macchina.
Insomma, l' occhio era comuqnue per quanto di più "futuristico" e tecnologico si potesse fare, ed era il motore e la meccanica. Espressione del "Moderno" di qualche anno fa, probabilmente.

Per i giovani di oggi il "sogno" è comunque il massimo della tecnologia. che non si esprime più probabilmente con quello che sta nascosto sotto al cofano, bensì in quello che riescono a integrare alla tanta tecnologia che già hanno o che magari possono "scoprire" li rispetto alla macchina del papà o già avuta, o comunque multimedialità, integrabilità coi software, con la tecnologia che già li circonda...

Insomma..generalizzando il discorso, mi sembra che si vada sempre a guardare "la cosa più moderna e tecnologica" in entrambe le "epoche".

Agli albori dell' elettronica la cosa più moderna, tecnologica e affascinante era ancora prettamente meccanica, e stava sotto al cofano. Oggi si cerca la stessa cosa, ma non è più sotto al cofano, bensì nel cruscotto. Potrebbe essere la spiegazione al perchè si vada verso quelli che chiamate "elettrodomestici". Con buona pace dei romantici o dei "giovani di ieri", tra cui siamo anche noi probabilmente

*diego* Ha scritto:Qui si può dire che le macchine "sfigate" esistono in ogni marchio, ma è veramente inaccettabile che bmw non trovi delle soluzioni adeguate a risolvere una volta per tutte i problemi......

resunoiz Ha scritto:è però "vera" una cosa, che mi ha fatto molto riflettere sul emrcato dell' auto e, più in generale, sui "gusti di mercato" e sui gusti della società più in genere.

ieri guardavo un servizio del tg, quando finisce la prima metà e inizia il "contenitore di caxxate per riempire il resto del telegiornale".
intervistavano ragazzi dai 20 ai 30, e analizzavano dati di vendita e trend delle auto nuove.

NON conta più la motorizzazione, la meccanica secondo i risultati di questi sondaggi che lasciano il tempo che trovano, ma son comunque specchio di una clientela "non da forum", quindi magari meno specifica. Ma poter usare il telefono, leggere i messaggi, i sensori e la telecamera di aprcheggio.


Quella che per i "giovani" di 20-30 anni fa era il massimo del "tecnologico e fico" era la meccanica. L'elettronica nasceva praticamente, quanto di più interessante per chi si avvicinava alla "tecnologia" sus trada eran cavalli, galleria del vento, sospensioni...ciò che "muoveva" la macchina.
Insomma, l' occhio era comuqnue per quanto di più "futuristico" e tecnologico si potesse fare, ed era il motore e la meccanica. Espressione del "Moderno" di qualche anno fa, probabilmente.

Per i giovani di oggi il "sogno" è comunque il massimo della tecnologia. che non si esprime più probabilmente con quello che sta nascosto sotto al cofano, bensì in quello che riescono a integrare alla tanta tecnologia che già hanno o che magari possono "scoprire" li rispetto alla macchina del papà o già avuta, o comunque multimedialità, integrabilità coi software, con la tecnologia che già li circonda...

Insomma..generalizzando il discorso, mi sembra che si vada sempre a guardare "la cosa più moderna e tecnologica" in entrambe le "epoche".

Agli albori dell' elettronica la cosa più moderna, tecnologica e affascinante era ancora prettamente meccanica, e stava sotto al cofano. Oggi si cerca la stessa cosa, ma non è più sotto al cofano, bensì nel cruscotto. Potrebbe essere la spiegazione al perchè si vada verso quelli che chiamate "elettrodomestici". Con buona pace dei romantici o dei "giovani di ieri", tra cui siamo anche noi probabilmente

996gt3 Ha scritto:I gusti sono cambiati, questo è certo. Una volta i modelli erano Steve McQueen, e Gilles Villeneuve, la rockstar "doveva" girare con una supersportiva, vedi Nick Mason piuttosto che Eric Clapton.:razz
Oggi i modelli chi sono? Harry Potter? Enzo Miccio? Obama? Poi per forza le macchine fan cagare.

Non ho nulla contro l'elettronica, ma in una macchina non si può prescindere dalla meccanica.
In un telefonino si, in un tablet si, in una macchina no.