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Manutenzione Cambio Automatico - Batmobile - 13-01-2014
simone72 Ha scritto:Dipende da cosa prendi e dove li prendi ovviamente. La coppa con filtro passa i 200 euro in conce, molto meno se la trovi come ricambio ZF ma non marcato BMW.
beh però... ne prendessi una nuova... mi farei i cambi in home
Manutenzione Cambio Automatico - simone72 - 13-01-2014
Ne prendessi una nuova non so se mi farei i cambi da solo, di sicuro fino a 100.000 km non ci metterei le mani.
Manutenzione Cambio Automatico - Batmobile - 13-01-2014
Io non so, mi sa che.. li farei ;-)
Manutenzione Cambio Automatico - -PEO- - 14-01-2014
Visto il chilometraggio e i problemi che dà a mio avviso è senza dubbio il convertitore di coppia!!
A questo punto non so quanto ti convenga sistemarla se comunque nel breve periodo pensi di cambiare auto!!
Ti consiglio di andare da Samuele che essendo ad inizio anno ha i km 0 immatricolati a fine 2013 e te la fai prender dentro così com'è... tanto poi ci pensa Gigi!!
Manutenzione Cambio Automatico - simone72 - 14-01-2014
Sono stato stamane da Samuele. Siamo ad inizio anno e per le "bazze" e' troppo presto
Manutenzione Cambio Automatico - Jbiker - 02-07-2016
Ciao,sono stato in questa officina con la mia vecchia bmw e 46 5 marce automatico,mi hanno fatto un buon prezzo per cambio olio e filtro di 220. Ho venduto dopo 5 mesi la macchina a un mio amico. Lui è andato da un suo meccanico di fiducia che ha detto: sul bullone di scarico olio era ancora sigillo nero di bmw,quindi mai aperto,svitandolo fuoriusciva olio nero che secondo lui non è possibile se è stato cambiato 5 mesi fa. Io acquistando una serie5 con 200 mila km sono andato subito cambiare olio sul questo di 8 marce,pagando 400 tutto. Adesso ho molti dubbi e paura se me lo hanno cambiato o meno. 😱
Manutenzione Cambio Automatico - Chris Bet - 03-07-2016
Ciao Jbiker e benvenuto!
Ti posso dire che sono appena uscito da un incubo di due mesi con lo stesso cambio il GM 5 marce , dopo che avevo fatto cambiare l'olio per prevenzione ad un mese di distanza ha iniziato a slittare... cambio andato...
Poi per fidarmi di "un amico di un amico" anche se non mi ispirava ma mi proponeva un buon prezzo, un'altra tragedia... ti consiglio di andare da uno specialista dei cambi automatici, io ho acquistato personalmente il mio dexron VI ed il filtro dalla germania li trovi ad ottimo prezzo, rimani li mentre fanno il lavoro e guarda l'olio vecchio quando esce.
Manutenzione Cambio Automatico - T. Loris - 04-07-2016
Chris Bet Ha scritto:Ciao Jbiker e benvenuto![MENTION=143]cenerentola[/MENTION]
Ti posso dire che sono appena uscito da un incubo di due mesi con lo stesso cambio il GM 5 marce , dopo che avevo fatto cambiare l'olio per prevenzione ad un mese di distanza ha iniziato a slittare... cambio andato...
Poi per fidarmi di "un amico di un amico" anche se non mi ispirava ma mi proponeva un buon prezzo, un'altra tragedia... ti consiglio di andare da uno specialista dei cambi automatici, io ho acquistato personalmente il mio dexron VI ed il filtro dalla germania li trovi ad ottimo prezzo, rimani li mentre fanno il lavoro e guarda l'olio vecchio quando esce.
Sei sicuro che il livello dell'olio nuovo fosse corretto? Non saresti il primo che se ne va in giro con poco olio perché il livello è stato fatto a macchina spenta.
Manutenzione Cambio Automatico - Chris Bet - 04-07-2016
Il livello era a posto ed era stato ricontrollato dopo inizio dello slittamento...
L auto è andata bene per oltre un mese poi una sera si accese la spia del cambio, tornato a casa spenta riaccesa piu niente... Era il primo segnale. Poi due settimane dopo basta... La spiegazione relativamente logica è che l olio vecchio era li da un pezzo ed il cambio era gia vecchiotto (250mila) quindi l elevata pressione dell olio nuovo ha causato qualche rottura...
Come sempre ho ripiegato sulla cara vecchia Deutschland per un ricambio revisionato a meno di metà dei professionisti italiani...