Andras Ha scritto:[COLOR="blue"]SMS di Davide (MiniM3) stamattina:
"sembra un leone"
mile_clap:
Ovviamente parlava dello scarico una volta rimossi i silenziatori

Venerdì decidiamo insieme sul posizionamento del terminalino (quanto fuori/dentro, tubi pari o sfasati, etc). Ora sta montando la barra antirollio posteriore dell'///M3 E92
:razz[/COLOR]

Andras Ha scritto:[COLOR="blue"]Tant'è che è tutta un'idea di Davide/MiniM3 perchè a me manco passava per l'anticamera del cervello
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Spider Ha scritto:Telefonata di Davide: oggi o domani vieni a vedere lo scarico sulla 1er di Andras, così poi decidiamo anche per il tuo

Naturalmente domani vado

[COLOR="blue"]Col fatto che io sarò in Croazia e tornerò venerdì vedrai tutto tu prima di me

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-PEO- Ha scritto:senza ombra di dubbio, la serie 1 più bella!!!

[COLOR="blue"]Ritirata
:razz
Davide ha fatto uno splendido lavoro, sia nel creare il tubo curvo a sostituzione del silenziatore finale che nell'adattare il doppio finale da 80mm a tale tubo curvo.
Rimosso anche il silenziatore centrale.
Il risultato? Allo start-up lo scarico fa il borbottio di un benzina
mile_clap:
Dando gas la magia cambia nel senso che non è possibile far suonare un diesel in marcia come un benzina. E qui è venuta fuori la maestria del "nostro", il quale col perfetto adattamento tra tubo curvo finale e terminale sdoppiato ha fatto sì che la vettura in accelerazione facesse un sound che definirei "tornado-style"

E' il suono della sovralimentazione al suo meglio, nè più nè meno. Se avete mai guidato un TT 225cv quattro (il primo modello) forse avrete presente a cosa mi stia riferendo.
mile_thumright:
Davide ha proceduto pure alla sostituzione della barra antirollio posteriore con quella della ///M3 E92, che ad occhio e croce è il doppio di quella originale.
Il risultato è che ora (assetto ///M di serie + barra duomi + barra antirollio posteriore ///M3) la 1er in curva è un vero e proprio veleno

Essendo andato in pista qualche volta ma non essendo un abitueè dei TD non so a questo punto se comprerò il Quaife oppure no a primavera.
La macchina è già sublime così, se proprio volessi mettere la ciliegina sulla torta potrei farla poggiare su dei 18" anche con le estive una volta montate (a fine dicembre) e smontate (a fine febbraio) le termiche.
:misc_idea1:
Un grosso applauso a Davide / MiniM3, meccanico competente, lavoratore serio ed onesto coi prezzi. Naturalmente convenzionato con BMWdrivers Club Italia!
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