Citazione:Per ora, se le anticipazioni di ieri verranno confermate, sembra certo solo che la maggior parte delle turbodiesel da due litri di cilindrata (perlopiù berline, station wagon, monovolume e suv medie e grandi), saranno risparmiate: in quelle categorie, i motori presenti nella gamma dei principali costruttori sono declinati in due o tre livelli di potenza, di cui il più alto ha appunto 170 cavalli (alcuni di produzione franco-tedesca si fermano a 163). Stesso ragionamento per le versioni sportive o comunque di prestigio a gasolio di alcune vetture medie (per esempio, Alfa Romeo Giulietta, Citroen Ds4 e Volkswagen Golf Gtd).
Ma ci sono alcune eccezioni. Innanzitutto le Bmw, il cui due litri turbodiesel più potente è sopra i 170 cavalli dal 2008. Poi ci sono le nuove Audi A6, che sono arrivate a 177. E c'è una serie di motori sempre due litri ma biturbo (Lancia, Saab, Mercedes e ancora qualche Bmw) che vanno dai 180 ai 204 cavalli.