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E facciamole due derapate no???? :-) - LORENZO61 - 02-05-2015
Flash Ha scritto:così il 9 ci racconti le tue impressioni? eh eh ehmile_clap:
Mais oui!!!
E facciamole due derapate no???? :-) - Carlo - 02-05-2015
Nivola Ha scritto:Video inviatomi poco fa da un amico pilota ex F3 ed ora della Bmw Academy, Lorenzo D.G. che si trastulla a Corvara
[video=youtube_share;PNj60hkLkco]http://youtu.be/PNj60hkLkco[/video]
[video=youtube_share;g6St7RQYzk0]https://youtu.be/g6St7RQYzk0[/video]
android sent
E facciamole due derapate no???? :-) - LORENZO61 - 09-05-2015
[video]schd0049.mov[/video]
E facciamole due derapate no???? :-) - Flash - 09-05-2015
LORENZO61 Ha scritto:[video]schd0049.mov[/video]
ciao Lorenzo
. bisogna caricare il video da qualche parte e poi potrà essere visualizzato. hai un account youtube per esempio? se no, trovo io un sistema ma devi inviarmi il filmato (e, se scegli questa eventualità, ti spiego come farlo con un pm.).
E facciamole due derapate no???? :-) - Nivola - 11-05-2015
Attendiamo tutti
E facciamole due derapate no???? :-) - LORENZO61 - 11-05-2015
Domani forse riuscirò a dedicarci qualche minuto! ! Scusate😢
E facciamole due derapate no???? :-) - LORENZO61 - 13-05-2015
[ATTACH=CONFIG]9120[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]9121[/ATTACH]
E facciamole due derapate no???? :-) - Nivola - 15-05-2015
Minchia che auto...pulita!!!!
:razz
E facciamole due derapate no???? :-) - LORENZO61 - 16-05-2015
Dal minuto 8:30, qualche testa coda prima avevamo gomme sgonfie ed altri problemini....
Nei sei filmati di quella giornata c'è qualche spunto...ma in generale mi devo ricordare che l'obiettivo è mandare l'auto di traverso!
[video]https://youtu.be/N_oTnO--B1k[/video]
E facciamole due derapate no???? :-) - Nivola - 17-05-2015
Bravo, Lorè!!! E' da una vita che non sentivo "Gas, Gas, Gaaaaassss""!!!
Guardando il video da spettatore (son partito direttamente dal minuto 8:30) si vede bene quali sono i "limiti" e gli "errori" degli istruttori o forse dovrei dire i "limiti del sistema":
fin quando non è intervenuto nelle spiegazioni e nei consigli di drift (facendoti deconcentrare) sei andato benissimo. Certo, non era perfetto (del resto lì ci si va per divertirsi e, ovviamente, per imparare) ma comunque bello fluido. Poi quando è intervenuto, paf, ti sei girato.
Secondo me, gli imput, dovrebbero pochi, precisi ed immediati.
Ricordo un pilota (che fece una breve apparizione da Stohr) che quando feci uno dei corsi, mi subissò letteralmente di informazioni che ad un tratto gli dissi in dialetto " Oh, statte n'uccon zitt che me fa male a cocce"Trad: "Hei, amico...cortesemente placati che il tuo copioso disquisire mi ha totalmente obnubilato il cervello!!!"