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Anomalia GPS - T. Loris - 27-06-2010 Cube Ha scritto:Non sto parlando di telefonini che ho avuto ma di palmari (ne ho gestiti per lavoro alcune centinaia), bensì facevo un parallelo tra costi e efficacia. Non mi voglio ostinare cercavo solo di darti una mano. Ciao Anomalia GPS - Cube - 30-06-2010 T. Loris Ha scritto:Non mi voglio ostinare cercavo solo di darti una mano. Ehm, scusa, non intendevo essere nè aggressivo nè offensivo... ero un filino girato di pelotas pensando al costo e alla scarsezza dell' apparecchio
Anomalia GPS - T. Loris - 02-07-2010 Sono riuscito a prendere in mano il manuale della mia Z4M del 2006. Il concetto di base è rimasto quello che spiegavo sopra! Ora il metodo per inserire la posizione è cambiato rispetto ai modelli più vecchi dei quali avevo memoria. Invece di usare il puntatore con gli assi cartesiani direttamente sulla mappa ora si inserisce il paese, la via e la via con la quale si incrocia e il gioco è fatto. Per maggiori dettagli vedi l'immagine sotto alla voce "introduzione della posizione". L'immagine è tratta dal manuale originale che dovresti avere anche tu!!!!! ![]() Ho potuto constatare che anche su alcuni navigatori palmari è presente questa funzione. E' quindi previsto che in alcune situazioni questi si possano "perdere". Questa funzione non è invece presente sulla X6 con i-drive I. Spero che il problema non ti si presenti più, se capita ancora potresti avere un problema all'antenna. Esiste anche un menù segreto dove puoi monitorare il funzionamento dell'antenna e quanti satelliti aggancia. Ora su due piedi non ricordo i comandi per accedervi. Ciao Anomalia GPS - Cube - 08-07-2010 T. Loris Ha scritto:Sono riuscito a prendere in mano il manuale della mia Z4M del 2006. Macchè, sul mio manuale non c'è nulla di tutto ciò, quindi: grazie ![]() Per quanto riguarda il menu segreto bisogna andare su "Regolazioni" e poi tenere premuto il tasto "Menu" per qualche secondo, poi si accede ai vari sottomenu Anomalia GPS - T. Loris - 08-07-2010 Il manuale non è compreso in quello di uso e manutenzione della macchina. Si tratta di un volume a parte che viene dato a chi ha il monitor a bordo ed è in comune con la X3.
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