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Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - PikoPiko - 07-08-2011 Cmq resto dell'idea ke al Franciacorta bastano essenzialmente 3 operazioni x rendere l'auto divertente/performante: 1) la principale è un'assetto come Dio comanda!...se hai quello già sei a metà dell'opera. 2)Pastiglie,olio e tubi...e anke un'impianto scarso come quello dell'E46 riesce a reggere tutto un turno...o cmq x me funziona. ![]() 3)Gomme...fossero semislick sarebbe veramente il top! Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Spettro - 08-08-2011 esatto, purtroppo tutto stock la macchina non regge la pista ... e intanto la scimmia, dopo una sera di scoppole mi ha messo morso e redini e mi porta al trotto ![]() Operazioni a svolgersi: - barre antirollio granitiche - Duomi anteriore - assetto - tubazioni - ds 2500 - dischi nuovi Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - simone72 - 08-08-2011 Spettro torna in te!
Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Batmobile - 08-08-2011 Spettro Ha scritto:esatto, purtroppo tutto stock la macchina non regge la pista ... e intanto la scimmia, dopo una sera di scoppole mi ha messo morso e redini e mi porta al trottoIn rosso miei commenti, olio, metti castrol srf. Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Spettro - 08-08-2011 niente duomi, è andata di serie con i 19 l'anno dopo e comunque credo che la mia nascesse con i 18. Per le balle antirollio nasta vedere quanto piega in curva, mi sembrava di essere in moto ![]() Hamann com'è? Non vorrei una cosa ingestibile nella guida di tutti i giorni Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Batmobile - 08-08-2011 Spettro Ha scritto:niente duomi, è andata di serie con i 19 l'anno dopo e comunque credo che la mia nascesse con i 18. Hamann e' regolabile in altezza e in durezza ammo, ottimale all Rounder e puoi caricare meno di antirollio, evitando nervosissimi sovrasterzi Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Spettro - 08-08-2011 Prezzi? Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - siluro85 - 08-08-2011 io voglio l'autobloccante.. urprised_drool:dami già sa... prezzi spettro non li so, ma non ho mai guardato apposta...alle coronarie ci tengo.. Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - Pippo///M3 - 08-08-2011 Spettro Ha scritto:esatto, purtroppo tutto stock la macchina non regge la pista ... e intanto la scimmia, dopo una sera di scoppole mi ha messo morso e redini e mi porta al trotto La mia pur modesta esperienza mi insegna cmq che in tracciati lenti e tortuosi (...ed il Francia lo è) non credo sia molto producente indurire il tutto. Anzi. Il problema sta nel girare con elefanti da due tonnellate. Certo è che con un treno di semislick tutto cambierebbe in quanto il grip ti aumenta a dismisura ed i tempi vengon giù di sicuro. Pensate solo alla reattività nei 4 cambi di direzione: prima esse veloce dopo le due destra dopo il traguardo; Chicane stretta sn/dx; Destra secca e tornante sn prima dei due curvoni veloci; tornante dx e pieghetta sn prima dei box. In questi punti avere la possibilità di inserire anche a soli 5/7 km in + ti permette ti stare meno in piega (per dirla alla Spettro). Al limite forse una duomi più rigida...ma molle e ammo farebbero scivolare ancor di +. Altra cosa sarebbe se giri a Imola, Mugello, anche Misano al limite...... Là la velocità aumenta e quindi occorre inchiodare il tutto altrimenti te ne vai x prati!!!!! Franciacorta Track Day 5-6 Agosto - seul4 - 08-08-2011 @Spettro te partita la scimmia e mo son caxxi.... (stai certo che so comè) @Siluro non dirmi nulla che è meglio ad_wall:e mo ve regalo un bel video fatto sulla giallona grande Ippo mile_clap: mile_clap: mile_clap:[video=youtube;KbLl0FPmKPE]http://www.youtube.com/watch?v=KbLl0FPmKPE[/video] |