ange1982 Ha scritto:bmw non e solo M, ma si parlava di suv M!! chi ha detto che non amo le bmw liscie??? io prima della M ho avuto un 330ci che ancora oggi non ho dimenticato! anzi preferisco alcune lisce ad altre M... non fraintendete, ma amare un marchio non vuol dire elogiarlo sempre, altrimenti mi diventate alfisti! qui bisogna essere obbiettivi, quando ci sta da elogiare l'ho sempre fatto, ma anche il contrario, parlate con uno che ama questo marchio in un modo morboso.... e credo che ancora non avete capito come sono fatto, io non ho bende a gli occhi.

seul4 Ha scritto:Non ci siamo proprio, tu nel messaggio precedente hai scritto che ti piacerebbe che BMW crei da un progetto una M3 che vada quanto un gt3, bene qua siamo d'accordo sapendo come e quanto cammini un gt3 auguro un giorno di vedere una M che vada uguale se non di più, ma bisogna pure sapere che la BMW non é un onlos non fa beneficenza, é una azienda che per poter dare risorse al reparto ricerca e sviluppo ///M a bisogno di guadagnare perché una azienda che non guadagna non può investire, perciò ben venga la più vasta gamma di prodotti possibili.

Mo ti saluto che so in giro e lé venerdi ciuuuzzz

*diego* Ha scritto:Esatto...vedasi Porsche con il cayenne e poi con la panamera diesel....ripeto porsche diesel.....il mercato e' colui che comanda veramente!proprio oggi ne parlavo con il mio venditore di fiducia mentre provavo l'f20....mi diceva che una volta BMW puntava sul mercato europeo ma ora punta su quello orientale dato che in un anno solo molti paesi di quelle zone hanno raddoppiato (ripeto) raddoppiato le esportazioni e quindi in espansione...e di molto


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seul4 Ha scritto:le case automobilistiche sono il lotta continua per dare il meglio al cliente ma più che altro per essere davanti una all'altra perchè questo vuol dire più vendite e più vendite vuol dire logicamente più guadagno

seul4 Ha scritto:quello in rosso l'ho scritto per:[SIZE="1"]ammorbidire la cosa che ho scritto dopo[/SIZE]