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tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 01-10-2011
passato in conce
presi tutti e tre i tubi, più il tubo plasticotto zigrinato (era un pò fessurato vicino alla fascetta lato debimetro). ins ettimana dovrebbe arrivare il tutto..speremo! e soprattutto speriamo in un non-salasso
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 02-10-2011
verificato che anche il "fratello di quello segnato con la freccia verde è spaccato: inaftti stamane mi son ritrovato con poca acqua nel motore :O e ieri s'era alzata un pò la temp (x foruna di pco, e x pochissimo tempo poi mi sonfe rmato). Credo che quello sia la "causa di tutti i mlai": appoggiandolo alle sue sedi 8è spaccato da entrambi i lati, il minimo torna normale.
ora il mio dubbio atroce e paranoicissimo: la alscio ferma fino a quandoa rriva il ricambio (***** ci cammina se perde acqua). Ma ce li faccio poi i trenta km per arrivare in cocnessionaria?
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tubi in gomma crepati nel motore da identificare - Batmobile - 02-10-2011
Ordina tutti i tubi nuovi, sia acqua che depressione erecuero vapori olio, non fare a mezzo.
e vaia ritirarli col volvone
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 02-10-2011
vado con la micra a metano al massimo..altrimenti mi costa come mezzo motore
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 04-10-2011
ho seguito il vostro consiglio, ora la amcchinha è ferma a casa.
vorrei capire se riesco a cambaire da solo sti tubi (non vorrei muoverla).
quello verde più corto (dove passa aria) è facile da cambiare, l'altro invece è facilmente individuabile dove finisce? ci si arriva o bisogna smontare qualcosa?
quello con la freccia rossa? riesco anche questo a individuare dò finisce?
inoltre: ho rabboccato l'acqua che è scesa dal tubo malefico con semplice acqua di rubinetto. Ci va ivnece acqua particolare, od evo aggiungerci un prodotto? Conviene che "spurgo" e rimetto da zero, o nel caso posso solo aggiungere un eventuale prodotto?
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - Batmobile - 04-10-2011
resunoiz Ha scritto:ho seguito il vostro consiglio, ora la amcchinha è ferma a casa.
vorrei capire se riesco a cambaire da solo sti tubi (non vorrei muoverla).
quello verde più corto (dove passa aria) è facile da cambiare, l'altro invece è facilmente individuabile dove finisce? ci si arriva o bisogna smontare qualcosa?
quello con la freccia rossa? riesco anche questo a individuare dò finisce?
inoltre: ho rabboccato l'acqua che è scesa dal tubo malefico con semplice acqua di rubinetto. Ci va ivnece acqua particolare, od evo aggiungerci un prodotto? Conviene che "spurgo" e rimetto da zero, o nel caso posso solo aggiungere un eventuale prodotto?
per me tutto in casa, segui i tubie vedrai dove arrivano e cosa devi smontare, anche in dipendenza dagli attrezzi che hai, nb un stringifascette elastico lo prenderei.
aggiunte in acqua distillata o prodotto.
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 04-10-2011
l'acqua "normale" già messa? al devo toglie?
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - Batmobile - 04-10-2011
resunoiz Ha scritto:l'acqua "normale" già messa? al devo toglie?
o cambi il liquido .. o come la togli?
Tanto cambiando tutti i tubi il liquido di fatto lo cambi..
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - resunoiz - 04-10-2011
ma il tubo che cambio, l'acqua nnc e passa a macchina fredda....e quelli del radiatore "cicciotti" mi han detto di tenerli che van bene
tubi in gomma crepati nel motore da identificare - Batmobile - 04-10-2011
resunoiz Ha scritto:ma il tubo che cambio, l'acqua nnc e passa a macchina fredda....e quelli del radiatore "cicciotti" mi han detto di tenerli che van bene
ne hai altri dietro per radia abitacolo, e poi non tralasciare nulla, che poi si rompono domani sera..