Pippo///M3 Ha scritto:'na domanda senza che t'arrabbi :
perchè usi il sn per frenare????

aler6.81 Ha scritto:Perchè mi dovrei arrabbiare??:neutral_think::neutral_think:
Ho iniziato ad usarlo da quando ho preso l'm. Personalmente ho riscontrato una guida più pronta a poter reagire ad eventuali situazioni in cui la macchina tende a scomporsi troppo.
Diciamo che,se si riesce ad arrivare una buona sensibilità, pùo darti una buona mano in una guida sportiva.
Ad esempio stai percorrendo un tratto misto dove il susseguirsi di curve è abbastanza ravvicinato,il tener pronto il piede sinistro sul freno ti pùo aiutare a velocizzare la fase della frenata seguita dal ridare gas. Oppure l'ho trovata utile nel poter eseguire piccole correzzioni su tratti in percorrenza a bassa media velocità.
Ho chiesto all'istruttore per cercare di capire se il mio usare il piede sinistro per frenare è un bene o un male.
Lui mi ha consigliato di farlo in misti stretti a bassa e media velocità. Sulle alte velocità si pùo trasformare in uno scompenso dell'assetto dell'auto e creare imbarcate ancora maggiori e rischiose.

Pippo///M3 Ha scritto:Beh Aler non fai mai piacere sentirsi "criticare" o chieder spiegazioni sullo stile di guida!!! Da buoni piloti (EHEHEHEHEH) l'erba del vicino è sempre meno verde della nostra!!!!!!!!!
Io ovviamente lo uso (il sn intendo) solo sul kart per stabilizzare l'entrata in curva. In auto non ho proprio sensibilità per poterlo dosare a dovere.
Mi ha fatto piacere soprattutto vedere i video del tracciato di handling (esercizio 5 e 6) anche perchè quando feci un MPerformance day lo trovai moooolto divertente!!!!!!! Ho anche il video della prova!
Ovviamente sei + lento