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Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 15-07-2014
resunoiz Ha scritto:si, sempre. perchè in quel modo gira l'aria in tutto l' impianto
immaginavo,
come quando non si hanno alternative e per raffreddare il motore anche in piena estate si apre l'aria calda dentro l'abitacolo
hahahah 
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - Batmobile - 15-07-2014
Piuttosto fondo tutto
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 15-07-2014
piuttosto spero di non aver fuso la guarnizione, se cosi fosse gli do fuoco a sta ***** di macchina che mi ha scassato la minchia...
cmq ho fatto lo spurgo a dovere, comprato il tappo a vite nuovo ( tle euli in bmw oliginale ) je pozza scoppia na recchia manco la plastica li vale 3 euri, cmq spero di aver fatto bene e di non aver ciullato la testa.... a freddo rabbbocco ( che credo avrà bisogno ) e poi vediamo che dice...
cmq all'inizio buttava aria e schiuma poi acqua pisciava allorche ho chiuso tutto, aspettato 10 minuti perchè era già calda e poi ri-aperto e accelerato cosi usciva di nuovo solo acqua e poi chiuso e spento... ( con l'aria dentro a tutto che buttava solo caldo ) ... sperem bene....
vi terrò aggiurnati..
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 16-07-2014
ragazzi
spurgo fatto, controllato liquido a freddo non mancava niente... prendo la macchina faccio 20 km, arrivo apro il cofano e vedo che viene via vapore dal tappo del radiatore, prima era potente poi dopo 1 minuto ha cominciato a rallentare il ritmo fino ad finire. ci ha messo 4-5 minuti... poi lasciata li l'auto son rientrato dopo 5 ore, vado a controllare ed mancava una mezza litrata, era poco sotto il livello...ho rabboccato, torno a casa ( sempre i 20 km ) arrivo ed uguale stessa situazione, e sia la prima tratta che la seconda tratta l'auto piscia l'acqua e pare che l'acqua fuoriesca da qualche parte del radiatore posta sotto al tappo ( quando parlo del tappo parlo di quello grande non del tappo dello spurgo dell'aria ).
quali possono essere i sintomi ??
Domani ri-provo a fargli lo spurgo e voglio provarla di nuovo..
saluti
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - Batmobile - 17-07-2014
controlla in BMW se la tua auto ha avuto l'azione di richiamo del cambio tappo, se no, falla fare, e facilmente è il tappo andato, altrimenti sai perchè han tolto il termostato/hai fatto tu il pasticcio.. purtroppo.
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 17-07-2014
Batmobile Ha scritto:controlla in BMW se la tua auto ha avuto l'azione di richiamo del cambio tappo, se no, falla fare, e facilmente è il tappo andato, altrimenti sai perchè han tolto il termostato/hai fatto tu il pasticcio.. purtroppo.
bat a saperlo che non c'era il termostato l'avrei cambiato subito.... andava benissimo, acqua non ne consumava per niente... vatti a fidare....
chiamerò in bmw.... vedremo che mi dicono...
se ho la testa andata a quanto si aggira la cifra 1.500 euri ??
PS. il tappo cosa dovrebbe fare, stagnare e non far passare per niente l'aria fuori ??
grazieee
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - Batmobile - 17-07-2014
il tappo è la valvola di sfogo del tutto, deve tenere una pressione x, i tappi montati in origine erano fallati e cedevano
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 17-07-2014
il tappo e già stato cambiato nel 2001 ( cosi mi han detto in bmw chiamato poco fà )
il liquido e poco sotto il livello massimo...
proverà a fare di nuovo lo spurgo e vediamo dove stiamo messi.....
PS. non è che devo cambiare di nuovo tappo visto che sfiata ???
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - Batmobile - 17-07-2014
dopo 13 anni cambialo, imho
Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i ) - dr.problem - 18-07-2014
Batmobile Ha scritto:dopo 13 anni cambialo, imho
lo farò senz'altro..
bat, visto che sei il guro, ho notato che sul radiatore queste auto hanno la vaschetta ( dove sopra ci va il tappo ) che si stacca dalla restante parte del radiatore stesso, siccome ho notato che viene giu l'acqua nell'aria sotto al tappo, non e che devo andare a sostituire pure questo pezzo ?? o devo sostituire solo i gommini, cioè ho paura che qui non stagna piu niente e mi fa questo scherzo dell'acqua, anche se e possibilissimo che ho fuso guarnizione della testata....
ho visto su realoem che quel pezzo si smonta dal resto del radiatore... quindi ecco da dove i miei dubbi...
grazie di nuovo ragazzuoli...