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120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - killer queen - 01-09-2011
sul 6 cilindri io andrei molto molto sereno,e infatti sono curioso di vedere dove arrivano le due di Filippo e Samuele.
Altresi non mi fido affatto del 4cilindri, per casi di auto affidabili e che non han dato problemi (nelle e46 citiamo xlite e piero, ad esempio, nel 177cv il tuo caso, con tutto quel he ci hai fatto va ancora una lama) ce ne sono molti con problemianche molto seri.
Avessi una casa che fa una politica simile a quella della lexus mi preoccuperei poco, qui a priori non lo prenderei.
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Andras - 01-09-2011
killer queen Ha scritto:sul 6 cilindri io andrei molto molto sereno,e infatti sono curioso di vedere dove arrivano le due di Filippo e Samuele.
Altresi non mi fido affatto del 4cilindri, per casi di auto affidabili e che non han dato problemi (nelle e46 citiamo xlite e piero, ad esempio, nel 177cv il tuo caso, con tutto quel he ci hai fatto va ancora una lama) ce ne sono molti con problemianche molto seri.
Avessi una casa che fa una politica simile a quella della lexus mi preoccuperei poco, qui a priori non lo prenderei.
bene, giro ufficialmente con entrambe le mani aggrappate ai marroni
:razz
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - biondo74 - 01-09-2011
Il mio 204 e' a quota 230 mila: li puo' fare anche un 177cv
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Andras - 01-09-2011
biondo74 Ha scritto:Il mio 204 e' a quota 230 mila: li puo' fare anche un 177cv
ok, aggiungo un piede alle due mani ancorate alle balle
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Damiano - 01-09-2011
eterno intendo che forse arriverà sui 200.000km....
che poi non è nemmeno molto.
il 6l diesel è decisamente meglio...ma costi e soprattutto consumi??
se un 325d/330d non facessero i 12 km/l un pensiero lo farei seriamente.
ma il 330d del mio capo è fermo a 9-10 kml....80% centro
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Andras - 01-09-2011
Damiano Ha scritto:eterno intendo che forse arriverà sui 200.000km....
che poi non è nemmeno molto.
il 6l diesel è decisamente meglio...ma costi e soprattutto consumi??
se un 325d/330d non facessero i 12 km/l un pensiero lo farei seriamente.
ma il 330d del mio capo è fermo a 9-10 kml....80% centro
se i consumi sono una prerogativa è bene aver chiaro che la convenienza si ferma al 120d, già il 123d consuma troppo per chi va sul diesel per questioni di consumi
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - biondo74 - 01-09-2011
Andras Ha scritto:se i consumi sono una prerogativa è bene aver chiaro che la convenienza si ferma al 120d, già il 123d consuma troppo per chi va sul diesel per questioni di consumi
Giusto evitare il123d.
Va detto che di 330d 231cv se ne trovano sui 15-16-17 mila, il risparmio puo' essere importante rispetto ad una 1er piu' fresca, che verrebbe dirottato in spese gestione.
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Andras - 01-09-2011
biondo74 Ha scritto:Giusto evitare il123d.
Va detto che di 330d 231cv se ne trovano sui 15-16-17 mila, il risparmio puo' essere importante rispetto ad una 1er piu' fresca, che verrebbe dirottato in spese gestione.
osservazione corretta
p.s.
il mio 330cd E46 con tutto quello che gli ho fatto bastava l'odore del gasolio e faceva comunque una sbaraccata di km, mai visti consumi medi inferiori ai 16km/litro
un 330d attuale non fa 16km/litro manco in mano a mio padre
potere delle norme antinquinamento e del DPF
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - Damiano - 01-09-2011
calcolando che lo voglio automatico......allegria...
cmq il 123d lo valuto solo se a prezzaccio
120d o 123d ..... così impossibile da trovare....??? - biondo74 - 01-09-2011
123 m sport a prezzaccio con lo step e' quello che ti ho postato:
Non avessi la rumenocar da vendere sarebbe gia' in firma ed in avatar,
Andras il tuo ex 184 sarebbe un cessounito in confronto ai 400cv che qualcuno di la' sostiene di aver ottenuto.