euriscos Ha scritto:Mi scuso ma mi era sfuggito proprio il post essenziale già molto ben trattato da te, che da solo mi basta per procedere all'acquisto, cercavo proprio una soluzione plug&play come COBB solo che non sapevo se sulle nostre auto italiane avrebbe funzionato a dovere.. giusto ancora una domanda Franzzz, quello che hai provato tu è stato acquistato sul sito ufficiale americano? Che aggiungere, ragazzi sono un appassionato e non vedo l'ora di testarlo, magari con qualcuno del forum, ho in arrivo IC Wagner e Downpipes

lukelukes Ha scritto:ottima scelta,giro da 2/300km con l'ap di cobb ed ic e dps wagner:O

Franzzz Ha scritto:Vanno messe SOLO le mappe che nel sito riportano DP skatalizzati
Altrimenti ovviamente errori a nastro

euriscos Ha scritto:Ciao Luke, leggo ora che i downpipes che ho ordinato non sono per uso stradale e che necessitano di accorgimento software per la calibrazione e l'elusione degli errori, tu come hai risolto?
Ps: con tutto il kit a che potenza sei giunto?

lukelukes Ha scritto:per gli errori dps ti hanno risposto,le potenze in stage3 si dovrebbero equiparare con tutti i tunes+/->400cv ma tanto è la fruibilità che mi interessa.appena posso faccio qualche log che il buon enrita interprererà dato che con i grafici non mi sento ancora prontoad_wall: