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BMW Alpina Auto - Batmobile - 28-02-2013
LORENZO61 Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]3994[/ATTACH]devi comperarla
Nuova foto!!!!
Davvero fa i 305??? Ciò mi turba profondamente .. non è giusto !
ora.
hahahahah
BMW Alpina Auto - LORENZO61 - 28-02-2013
NO Ale, il nome ed il cognome della prossima, recessione permettendo, sarà B 4
BMW Alpina Auto - resunoiz - 28-02-2013
questo articolo lo sto sistemando x benino x la wiki, traducendolo "ad hoc"
[MENTION=110]LORENZO61[/MENTION] mi dai una mano ad integrarlo poi?
BMW Alpina Auto - LORENZO61 - 28-02-2013
resunoiz Ha scritto:questo articolo lo sto sistemando x benino x la wiki, traducendolo "ad hoc"
[MENTION=110]LORENZO61[/MENTION] mi dai una mano ad integrarlo poi?
Yesss !
BMW Alpina Auto - LORENZO61 - 28-02-2013
Altra foto: il lato B
[ATTACH=CONFIG]3996[/ATTACH]
BMW Alpina Auto - sankunen - 28-02-2013
B in tutti i sensi...
BMW Alpina Auto - Mich - 28-02-2013
sempre la solita eleganza dinamica, da perfetta GT
BMW Alpina Auto - LORENZO61 - 28-02-2013
Ha però due difetti: quattro porte, e cerchi da 20".
BMW Alpina Auto - Mich - 28-02-2013
dagli tempo e il primo problema lo risolvono
BMW Alpina Auto - LORENZO61 - 03-03-2013
DER NEUE BMW ALPINA B3 BITURBO
Was 1962 das erste technisch und qualitativ hochwertige Produkt von ALPINA war, ein Vierzylinder der Neuen Klasse von BMW, ausgestattet mit einer edlen Weber-Doppelvergaseranlage, sind heute in fortgeschriebener Form Automobile ‘state of the art‘.
Diese, von Geburt an mit den besten Genen der BMW Fahrzeuge ausgestattet, stellen heute das Nonplusultra an Komfort, Leistung, Fahrkultur und vorbildlicher Effizienz dar.
Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo vereint diese Eigenschaften wie kein anderer zuvor. Der 3,0-Liter Reihensechszylinder mit doppelter Abgasturboaufladung leistet 301 kW (410 PS) bei 5500 bis 6250/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 600 Nm bei 3000 bis 4000/min. Das adaptive ALPINA Sport Fahrwerk und die ZF 8-Gang Sport Automatik mit ALPINA SWITCH-TRONIC verbinden höchsten Komfort und ausgeprägte Dynamik.
Die zum unverwechselbaren Markenzeichen avancierten 20“ CLASSIC Räder und elliptische Doppelendrohre, gepaart mit funktioneller Aerodynamik unterstreichen die elegante Optik.
Die Leistungs- und Drehmomentausbeute verspricht explosive Fahrleistungen: Die neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Limousine beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden, mit Allradantrieb in 4,0 Sekunden, und unterbietet die Werte des Vorgängers um 12 %. Auf dem Weg zur Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h wird die Marke von 200 km/h in 14 Sekunden erreicht.
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Der Antrieb besticht aber auch durch seine mustergültige Effizienz. Der Verbrauch von 7,6 Liter je 100 Kilometer und 177 g/km CO2 (Limousine Allrad: 7,9 l/100km und 183 g/km CO2) setzt Maßstäbe im Segment und bedeutet eine Reduzierung des Gesamtverbrauchs nach ECE Norm um 20 % gegenüber dem Vorgänger. Unter anderem dank der erstmalig verwendeten Start Stop Technologie in Verbindung mit der vollvariablen Valvetronic Ventilsteuerung.
Diese außergewöhnlichen Leistungen sind erstmals von Anfang an auch für Freunde des Allradantriebs erhältlich. Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad (Limousine und Touring), der antriebsseitig auf die Möglichkeiten des bewährten BMW xDrive Systems baut, bietet ein bis dato unerreichtes Maß an Traktion und Dynamik.
Die unverbindliche Preisempfehlung für die BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Limousine mit Heckantrieb beträgt Euro 65.000,- inkl. MwSt. (Abgasnorm EU6, CO2 Effizienzklasse D).
Buchloe, im Februar 2013
In sostanza da zero a 200 in 14 secondi!! In versione X passa da 0 a 100 in 4 nett: tanta robba!