redi-one Ha scritto:[/B]
ha perfettamente ragione,sportività e controlli non vanno d'accordo.....ma a volte capita in una serata normale,di fare una curva....e voler sentire quella sensazione posteriore che solo bmw ti può dare, dalla fretta ci si scorda di cliccare il tasto dtc .... e li entrano i azione i controlli, e le pasticche vanno giù..

Nivola Ha scritto:Mai...dimenticarsi di pigiare e tenere giù, il tastino!! Bisogna fare andare giù, le gomme!!
Vai col gaaaaaaaaaaaaaasssssss!!!!!!!

redi-one Ha scritto:siii ma tanto la mia non si muove............solo sulla sabbia a volte scoda...

Nivola Ha scritto:

T. Loris Ha scritto:N.B. La quota stampata sul disco è quella minima permessa!!
Se sei sotto di un millimetro vanno buttati!!
Se invece intendi dire che tra la misura del nuovo e la minima ammessa stampata sul disco ci sono 2 mm e ne hai consumato uno solo rimanendo 1mm sopra la quota minima allora OK vai ancora con un giro di pastiglie.
La prossima volta però ti toccano anche i dischi

Franzzz Ha scritto:sisi sono sotto di 1mm rispetto i nuovi.
Se fossi a -3 sentirei un bel gradino !!!

redi-one Ha scritto:la tua è già più istintiva.......ha bisogno di un buon domatore.....

Nivola Ha scritto: Grazie.

:neutral_think::neutral_think:

simone72 Ha scritto:Sabato al mio socio si e' rotta la frizione del suo E39, e' andato a farsi fare il preventivo dal meccanico di fiducia e ci credete se vi dico che non riusciva a fare lo stesso prezzo della BMW?

Con questo programma tutto compreso riescono a fare dei prezzi veramente imbattibili!!