Pippo///M3 Ha scritto:ehhhh invece si.
Come è innegabile che ci siano differenza di comfort......ma anche e soprattutto di guida!

Pippo///M3 Ha scritto:eh.....ma io credo valga il famoso discorso:
Se un'auto nasce per RFT......se non le monti qualche problema ce l'hai di sicuro

Io ho avuto un 35d con i 19".....gomme RFT Bridge RE050.
....e mi son trovato bene.......
@SventaP...A Tu il problema lo vedi solo dietro o anche davanti le mangi ben benino?

seul4 Ha scritto:mai sentito che nauto nasce per le rft :O

cmq nn mi pongo il problema

Pippo///M3 Ha scritto:Tutte le persone che avevano RFT e poi x questione di costi e comfort han montato lo stesso pneumatico non RFT mi hanno riportati commenti allucinanti.

Su Serie 1: 120d MSport inguidabile (marcato sottosterzo in ingresso e mal gestibile ed improvviso sovrasterzo in uscita)
Su Serie 3: 335i 335d problemi di consumo eccessivo, consumo irregolare, pompaggio all'anteriore, rollio eccessivo alle alte velocità....

Il tutto rientrato dopo altro cambio rimontando RFT

Poi se lo credo io.......

CENTURIONE Ha scritto:Scusami ma forse l'unico tuo metro di paragone sono quei due confronti e basta, io sia su questo forum che su altri non ho ancora sentito nessuno che sia tornato alle RFT dopo averle totle, io già nel 2005 con la E61 che montava per prima le RFT di serie cominciai ad avere proprio i problemi che tu hai indicato da chi le ha tolte.Su suggerimento del capofficina in conce (dove avevo lamentato vari problemi che non sto qui ad elencare ed aver scritto a BMW Italia)tolsi le rft e misi le normali senza modificare gli angoli perchè risultarono corretti, ebbene le RFT erano alla tela sullo spigolo interno dopo 15.000 km, con le normali ne feci 40.000 con consumo regolare, senza parlare della guida che non aveva paragoni .
Anche sulla coupè nonostante fosse passato qualche anno e le RFT fossero migliorate non mi sembrava il massimo, quando poi è uscita la M3 e l'ho provata e ho sentito una sensazione diversa e notando che aveva le gomme normali ho messo subito le normali anche al coupè e la macchina ovviamente è migliorata in maniera sostanziale (ci ho già fatto 160.000 km), stessa cosa sulla 120D che possiedo, tolte RFT e messo gomme normali stesso effetto c he sulle altre.
Io non parlo di confort, perchè su quello è ovvio che non c'è paragone fra le normali e le rft, ma parlo di guidabilità, risposta della vettura e feeling con la strada.
Se tu ti trovi bene anche con le rft non è iun problema, ma venire a dire che chi ha messo le normali si trova peggio, mi esmbra assurdo quando ci sono decine di post anche su questo forum che dicono il contrario.

CENTURIONE Ha scritto:Altra cosa, io monto Michelin Pilot Ps2 e adesso le PSS quindi non è assolutamente nel mio caso una questione di costi.