ippo Ha scritto:..quanti sono in grado di sentire la differenza fra un telaio di un SW con quello di una cupe?!? quandi guidano auto cabrio sentendo il disagio del telaio troppo morbido?!?
di base hai ragione, ma volendo essere un po realisti e con un minimo di flessibilità/compromesso, un M cabrio ci sta, un M sw ci sta, un M pick up un po meno..poi, ovvio è che chi usa queste macchine solo ed esclusivamente per far pista, gare ecc ,è un altro discorso.. ma a questo punto anche un M3 cupe da stok non sarebbe idona.. vedi impianto frenante, ammortizzatori ecc..

Spettro Ha scritto:Non esageriamo bat
Però sono anche io convinto che la M vada coupè e basta (nemmeno cabrio), per tutte le altre declinazioni ci sono tranquillamente motorizzazioni interessanti (335i 335d)

Batmobile Ha scritto:Io lo facevo, ma sempre su auto con baule separato dal corpo vettura, utilitarie escluse Poi ho preso una M5 e34 touring, oltre alla anemica 318tds e prima una 324td e30, ma nel mentre del possesso le ho sempre considerate fruttivendole, con graiv limiti dovuti al telaio.

La ff è la fine del marchio, un oggetto da marketing bolso. piacerà a fighettume vario, emiri ed altri impediti a cui non si dovrebbero dare in mano auto serie, e quindi, via facciamo un cadavere guidabile anche da un emerito incapace e sotto con le vendite, bastano i soli, la competenza via.,... non serve, fine dell'esclusività.



Camia da matti, Ippo, su auto performanti, con la cabrio che flette, la touring idem, entrambe gravate da sovrappeso, solo che la cabrio permane esclusiva e di estetica sportiva, la versione fruttarolo no, ricorda solo il rappresentante.>

ippo Ha scritto:concordo sulla prima frase ma non la seconda...
quindi tu preferisci un cesso vestito bene!?!?

///M3 Ha scritto:Ti stimo fratello!!

Mich Ha scritto:ed ecco a voi l'angolo dell'estremismo!
sandro ma quando bmw uscira con le elettriche, le 3 cil e la TA che farai? ti allungo la corda per impiccarti?

Batmobile Ha scritto:se esce con la ta avrei fortissima disistima.
le elettriche sarebbero al pari dei furgoni rialzati, inutili orpelli marketing.
3 cil? da provare e poi ti so dire.

Batmobile Ha scritto:La ff è la fine del marchio, un oggetto da marketing bolso. piacerà a fighettume vario, emiri ed altri impediti a cui non si dovrebbero dare in mano auto serie, e quindi, via facciamo un cadavere guidabile anche da un emerito incapace e sotto con le vendite, bastano i soli, la competenza via.,... non serve, fine dell'esclusività.

Camia da matti, Ippo, su auto performanti, con la cabrio che flette, la touring idem, entrambe gravate da sovrappeso, solo che la cabrio permane esclusiva e di estetica sportiva, la versione fruttarolo no, ricorda solo il rappresentante.>

killer queen Ha scritto:preparati, allora, perche' tra qualche mese inizia la festaad_wall:

Pippo335dMSport Ha scritto:Scusa Bat...tu vorresti restringere il mercato delle sportive a chi ha 20/30 anni max (perchè dopo si fa la figura del tardone coi soldi che non sa guidare), chi è single (o al max con gnocca al seguito...svestita il + possibile ovviamente) perchè due posti sono pure troppi, chi è pilota con licenza (o superlicenza ), chi sà apprezzare a pieno caratteristiche telaistiche ecc ecc ecc
Cioè in pratica a pochissimi di noi appassionati di auto. Io per esempio non avrei mai potuto guidarne una, per i seguenti motivi:
1. raggiunti limiti di età (a 20 anni, non essendo figlio di papi, col cappero che potevo avere una ///M)
2. Sono sposato (moglie carina ma non Top model) e con un bimbo
3. Sono abbastanza abile alla guida ma certo non sono un driver professionista o un tecnico che smonta e rimonta telai e/o motori

Io al massimo, dati questi canoni, avrei potuto guidare una DUNA dei tempi d'oggi oppure un monovolume che in V in discesa al max fa 137 (per stare nei limiti)???

Dai su, non esageriamo. il bello delle passioni è poterle vivere e condividere con chi vuoi (amici o familiari) e quindi anche il viaggettino.....perchè non farlo con sottofondo il rombo di ///M????
E questo a qualsiasi età....
Poi è ovvio che c'è l'eccezione: Bravura alla guida e riflessi stile Schummy anche a 60 anni o +; Scapolone incallito senza figli; tanta grana a qualsiasi età....
Beh ///M non può voler dire questo...........
///M (o sportività pura, Ferrari, Lambo, Porsche.....) penso debba sposarsi con la voglia di poterne fruire anche nella vita di tutti i giorni.
Vi ricordate le Ferrari degli anni 80 (non solo F40...ma anche 308-328 mondial ed anche 348 e Testarossa): in città non potevi quasi usarle.......altrimenti ti si scarburava ogni cosa.......
E poi Bat, il purista sportivo odia il cambio automatico (Step o DKG).....io invece mi ci diverto da matti.....
Il futuro è già qui ragazzi!!!!
Non possiamo pretendere auto bloccate a 30 anni fa!!!!!

Batmobile Ha scritto:a che cavolo serve una sw? a girare stracarichi sbilanciando tutto?