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per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - resunoiz - 21-06-2011
come da titolo. Mi ricordo esistesse proprio un programma della BMW con gli schemi elettrici, ma non ricordo manco il nome.
Sul connettore della radio business della mia Z c'è un +12 "sempre attivo", dovrebbe essere il pin "9".
![[Immagine: immagine8un.jpg]](http://img231.imageshack.us/img231/1406/immagine8un.jpg)
ecco: siccome la Dension Gateway sembra che "faccia a *****tti" con l' I-bus della Zeta, non si spegne in automatico allo spegnimento dell'auto, e quindi..batteria a rischio Kaputt.
Se passo da cd a radio a macchina accesa, tutto ok..si spegne e bon. Ma se mi scordo? Ecco che si poccia la mia batteria come una pornostar
Ora Bortesi (gentilissimo) mi ha mandato un'altra interfaccia da provare, ma se non risolvo, vorrei mettere sottochiave il +12 della dension. Cosi se mi scordo di disattivarlo, non scarico la batteria!
E' corretto usare il pin5, per il +12 sottochiave?
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - The Stig - 21-06-2011
Il programma è il WDS (Wiring Diagram System)
Non ho capito bene come ti funziona il tutto tra interfacce e roba varia
, però se sei sicuro che il pin 5 è un positivo sottochiave penso non ci siano problemi nel suo utilizzo. L'unica cosa da verificare sarebbe un eventuale assorbimento di corrente perchè se ci fosse troppo carico brucerebbe il fusibile...
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - resunoiz - 21-06-2011
praticamente, la gateway "ruba" corrente dal pin 9 normalmente. Poi l' i-bus, quando spegni l'auto dovrebbe comunicarle di "spegnersi". Ma, e non so perchè, sulla mia Z non lo fa. Non so se dipende da un sistema un pò datato..o che ne so. Anche dension "garantisce" il suo funzionamento con radio più recenti, sebbene il connettore sia lo stesso.
Io prenderei la corrente invece che dal 9, dal 5. A mali estremi...
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - The Stig - 21-06-2011
Ahn ok... L'unica è verificare che togliendo ogni volta alimentazione non si creino problemi allora, tipo se ci siano componenti o memorie varie che richiedono alimentazione fissa... Anche perchè non ho ancora ben capito di cosa si parla.... 8)8)8)
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - the driving dutch - 21-06-2011
The Stig Ha scritto:Ahn ok... L'unica è verificare che togliendo ogni volta alimentazione non si creino problemi allora, tipo se ci siano componenti o memorie varie che richiedono alimentazione fissa... Anche perchè non ho ancora ben capito di cosa si parla.... 8)8)8)
Concordo, in genere si usa l'alimentazione permanente e il collegamento col bus proprio per garantire l'alimentazione necessaria anche senza chiave. Ma può darsi che l'abbiano fatto anche solo perchè fa figo
. Puoi fare una prova: stacca la batteria o scollega completamente l'interfaccia, magari lasciala una notte, e vedi se ti perde le impostazioni o qualcosa di simile, insomma se ti da problemi.
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - Batmobile - 21-06-2011
ipotesi corretta il nr5..
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - chent - 21-06-2011
oppure un interrutorino sul cavo alimentazione del gateway?
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - The Stig - 21-06-2011
chent Ha scritto:oppure un interrutorino sul cavo alimentazione del gateway?
Anche, però se si dimentica.... 8)
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - chent - 21-06-2011
The Stig Ha scritto:Anche, però se si dimentica.... 8)interruttorino, più cicalino, più post-it (riutilizzabile) da azzeccare sulla parte centrale del volante, come promemoria (scicchissimo!!!)
mile_cool:
per esperti sistema elettrico: +12 sottochiave su connettore radio business? - Batmobile - 21-06-2011
E l'elettroshock se comunque se ne dimentica. e 2 sberloni da un passante a seguire.
Va bene?
hahahahhahah