Iron Ha scritto:Ho trovato una lista bellissima per quanto riguarda le E46, ma per le E90 nulla...
Per intenderci, la lista che intendo, delle E46, è questa: http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46#Changes_throughout_the_E46_run
Esiste una roba simile per gli altri modelli?

Iron Ha scritto:Ehi ciao Simo! tutto bene?
Carlo, è ancora in giro, o a furia di mangiare pesce nei ristorantini gli son cresciute le branchie ed è andato in giro con l'X6 a cercare Waterworld?

patone86 Ha scritto:bentrovato SOLA!
iron, ma con la vecchia che hai intenzione di farci?

Carlo Ha scritto:[COLOR="purple"]
Bello DiZZio pensa che ora me li pesco pure per mangiarli freschiSSimi

l'immagine dell'X6 in Waterworld è bellissima

Azoto in your veins [/COLOR]

Jacky Ha scritto:Le E90 hanno montato l' N52 in versione 2500cc 218cv (325i) e 3000cc 258cv (330i) nelle prerestyling.
Dal 2008 con i restyling hanno montato N53 che è un 3000cc anche nella versione 325i ed ha rispettivamente 218 e 272cv.
N53 è ad iniezione diretta quindi per ora non c'è possibilità di impianto a GPL mentre gli altri sopportano senza problemi le trasformazioni a gas.
Differenze significative da un'anno all'altro non ce ne sono.

Citazione:Eletta:

- Airbag anteriori, laterali e a tendina per passeggeri ant.+post.
- Volante multifunzione in pelle > sportivo per 330-5i/xi e 330d/xd e 35d
- Pacchetto luci interne per 330-5i/xi e 330d/xd e 35d
- Bracciolo anteriore e posteriore su E91 > posteriore solo per 6L su E90
- Autoradio Business
- Cerchi in lega da 16 mod. 156 per motori a 4L
- Cerchi in lega da 16 mod. 268 per 325i
- Cerchi in lega da 17 mod. 158 per motori 6L e 325xi
- Chrome line esterna solo per 6L
- Clima bizona
- DSC
- Fendinebbia
- pneumatici runflat
- sedile posteriore frazionato 2/3 - 1/3 solo per E91
- isofix sedili posteriori
- modanature argento satinate opache


Futura in aggiunta alla Eletta:

- Autoradio Professional
- Bracciolo anteriore regolabile
- Cerchi in lega da 16 mod. 268 per motori a 4L + 325i
- Cerchi in lega da 17 mod. 158 per 325xi
- Cerchi in lega da 17 mod. 159 per tutti gli altri motori 6L
- Retrovisore interno autoanabbagliante
- skisac
- PDC posteriore
- sensore pioggia + sensore fari
- fari allo xeno con ALC
- cruise > con funzione freno per le 6L
- sedili posteriore con schienale ribaltabile asimmetrico per E90


Attiva in aggiunta alla Eletta:

- assetto M > no su Xdrive
- Volante sportivo con multifunzione
- cerchi in lega da 17 mod. 158 per tutte le 4L + 325i/xi
- cerchi in lega da 17 mod. 161 con pneum. misti per le restanti 6L
- Sedili sportivi
- sensore pioggia + fari per tutte le 330
- fari allo xeno > con ALC solo per le 330
- modanature in alluminio
- pacchetto luci


Msport in aggiunta alla Eletta:

- assetto M > no su Xdrive
- modanature alluminio Glacier
- Sedili sportivi in stoffa/alcantara con supporto lombare
- Xeno
- Pacchetto luci
- Volante M multifunzione
- Shadow line
- Rivestimento del tetto antracite
- Cerchi da 17 mod. 194M con pneumatici misti
- Pacchetto aerodinamico M


E90/91 restyling

Eletta:

- Airbag anteriori, laterali e a tendina per passeggeri ant.+post.
- Volante multifunzione in pelle > sportivo per 330-5i/xi e 330d/xd e 35d
- Pacchetto luci interne solo per 330
- Bracciolo anteriore e posteriore su E91 > posteriore solo per 6L su E90
- Autoradio Business
- Cerchi in lega da 16 mod. 360 per motori a 4L
- Cerchi in lega da 17 mod. 285 per motori 6L
- Chrome line esterna solo per 6L
- Clima bizona
- DSC
- Fendinebbia
- pneumatici runflat solo per 6L
- sedile posteriore frazionato 2/3 - 1/3 solo per E91
- isofix sedili posteriori
- modanature argento satinate opache


Futura in aggiunta alla Eletta:

- Autoradio Professional
- Bracciolo anteriore regolabile
- Cerchi in lega da 16 mod. 268 per motori a 4L
- Cerchi in lega da 17 mod. 161 per tutti gli altri motori 6L
- Retrovisore interno autoanabbagliante
- skisac
- PDC posteriore
- sensore pioggia + sensore fari
- fari allo xeno con ALC
- cruise control > con funzione freno per le 6L
- pacchetto luci
- sedili posteriore con schienale ribaltabile asimmetrico per E90


Attiva in aggiunta alla Eletta:

- assetto M > no su Xdrive
- Volante sportivo con multifunzione
- cerchi in lega da 17 mod. 285 per tutte le 4L
- cerchi in lega da 17 mod. 286 con pneum. misti per le 6L
- Sedili sportivi
- sensore pioggia + fari per tutte le 330
- fari allo xeno > con ALC solo per le 330
- modanature in alluminio
- pacchetto luci
- pneumatici runflat


Msport in aggiunta alla Eletta:

- assetto M > no su Xdrive
- modanature alluminio Glacier
- Sedili sportivi in stoffa/alcantara con supporto lombare
- Xeno
- Pacchetto luci
- Volante M multifunzione
- Shadow line
- Rivestimento del tetto antracite
- Cerchi da 17 mod. 194M con pneumatici misti
- Pacchetto aerodinamico M
- pneumatici Runflat

Citazione:DIFETTI:


•Spellamento tasca laterale porta guidatore, spellatura volante, in e92 consumo anomalo sedile lato guidatore.
•Spellamento della plastica zona portabicchieri sotto il bracciolo.
•Spellamento della plastica della mascherina volante (per volante sportivo 3 razze sia con comandi che senza)
•Sensore di sterzo: del grasso lubrificante sporca il sensore ottico, mandando in tilt i sistemi che dipendono da questo. (ESP, controllo foratura pneumatici, rientro frecce). Con un eccellente report qui sul forum si dimostra come una semplice pulizia del sensore (con semplice prodotto per pulizie) risolva tutto, in BMW invece sostituiscono il pezzo a prezzi ovviamente BMW.
•Malfunzionamento Blocca sterzo elettrico.Le cause possono variare dalla batteria non perfettamente carica all'aver parcheggiato con lo sterzo non perfettamente dritto. La centralina dopo qualche attivazione nella quale registra più resistenza nel normale da il segnale di malfunzionamento, anche se il meccanismo non ha assolutamente nulla. Inutile dire cosa fanno in concessionaria...cambiano il pezzo e via!
•Verniciatura molto debole, basta un niente per graffiare la carrozzeria.
•Frusii aerodinamici provenienti dagli specchi retrovisori esterni e dal montante "B" alle velocità elevate. (circa 130km/h)
•Infiltrazioni d'acqua zona post lato passeggero(cabriolet).
•Compressore clima dedito ai bloccaggi in situazioni di alto carico
•Navigatore lento nei passaggi e possibili bloccaggi a causa di sovrapposizione nelle operazioni da eseguire.
•Impossibilità di regolare camber anteriore --> spalle distrutte (ovviabile in parte con convergenza aperta).
•Rumore sordo proveniente dal retrotreno, zona bauleria. Incriminato il coperchio di moquette di materiale plastico duro a contatto diretto con la plastica sottostante.


Motori Benzina:


•Rottura frequente su tutti i motori benzina delle bobine e soppressori annessi.
•Pompa ad alta pressione iniezione (garanzia) N54
•Bloccaggio Wastegate: sostituzione dei due turbocompressori (garanzia) N54
•Motore N52: Parzializzando e poi schiacciando repentinamente a volte la sonda lambda taglia l'alimentazione.
•Motore N52: versione 2.5 benzina - Elettrovalvole solenoidi del VANOS (fino a 7/2008)
Per errore di progettazione può capitare che si inceppino meccanicamente.
Risolto con nuovo ricambio cod. 11 36 7 585 425 e riprogrammazione DME.

Iron Ha scritto:Ormai ce l'ho da quasi 5 anni, i km sono arrivati a quota 170k (sempre che i 110k di quando l'ho presa fossero reali), c'è la voglia di cambiare con qualcosa di più nuovo e performante, nonchè il pensiero abbastanza fisso che potrebbe rompersi qualcosa di costoso da un momento all'altro, dato che ormai ha 15 anni la nonnetta.
Problemi non ne ha ancora dati, in 5 anni che ce l'ho, ma se dovesse spaccarsi qualcosa di serio, partono i cash come ridere, e spenderli su un'auto che se va bene mi daranno 2k euro, non mi pare un'idea geniale.