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Pressione pneumatici - Versione stampabile

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Pressione pneumatici - mancio27 - 03-08-2010

Ragazzi che pressione di pneumatici mi consigliate per la mia 123d versione MSport con pneumatici Bridgestone 208 M pn. Ant. 7,5Jx18 215/40 R18,
post. 8,5Jx18 245/35 R18 ?

Mi consigliate di gonfiarli con azoto?

Grazie!


Pressione pneumatici - Spettro - 03-08-2010

Per la pressione controlla sul battente della portiera e segui le indicazioni della casa.
Sull'azoto pareri discordi ...
Forse su macchine ad altissime prestazioni o su grandissime passiste che non lasciano riposare le gomme e le stressano da matti ...
Ma su auto normali direi che sono solo un modo per avere il tappino rosso e il portafoglio alleggerito da secur pneuss


Pressione pneumatici - tuxedo - 03-08-2010

io con i 18 su, 8 davanti con 205 e 8,5 dietro con 225 tengo le pressioni a 2.4 anteriore e 2.6 posteriore.
in questo modo evito il consumo anomalo sui lati delll'anteriore tipico delle serie 1. al posteriore aumento la pressione un po di più per permettere un leggero miglioramento di grip all'anteriore.


Pressione pneumatici - RP Corse - 03-08-2010

120d E87 con cerchi da 18" 8x18 ant e 9x18 post, gommatura Falken FK452. 2.2 ant - 2.4 post
Con le Runflat consiglio pressioni leggermente più alte, minimo 2.4 ant e 2.6 post.


Pressione pneumatici - mancio27 - 03-08-2010

Quindi 2.4 anteriori e 2.6 posteriori per le mie runflat, mi pare di capire..


Pressione pneumatici - ultrabizio84 - 04-08-2010

Di sicuro controlla spesso la pressione delle gomme. Io con i 19" 225M (ant: 8x19 ET 37 225/35 R19 post: 9x19 ET 39 255/30 R19 - Bridgestone Potenza RE050A RF) ho notato che appena arrivano i primi freddi perdono notevolmente pressione, sono infatti abbastanza tentato di gonfiarli ad azoto e vedere come và........
Per ora l'ho sempre tenuti a pressioni consigliate, ovvero 2.2 ant e 2.4 post e non ho notato consumi anomali o altro.........di sicuro sono gomme che nelle più rosee aspettative durano 40.000 km........Confusedad_wall:


Pressione pneumatici - piero - 10-12-2010

Io gonfiavo ad azoto, e son tornato all'ariaWink

Ricordiamoci che già l'aria è composta pe ril 78% da azoto. Il problema principale è la percentuale d'acqua, sotto forma di umidità, che fa sì che la gomma possa avere variazioni un po' + marcate di pressione in base alla temperatura e utilizzo. :neutral_think: però i compressori dovrebbero avere dei deumidificatori per evitare il problema.

Perchè si gonfia ad azoto:
1) impossibilità di formazione di ossido (ruggine) nel caso le tele interne scoprano le cinture di acciaio, magari grazie ad un urto
2) leggero miglioramento nel mantenimento della pressione ideale
3) impossibilià di fiammate in caso di scoppio del pneumatico (ecco perchè lo usano nelle gomme degli aerei, da cui tutto è nato)

Però per far questo il pneumatico andrebbe gonfiato e sgonfiato "n" volte con l'azoto, per "lavare" l'aria rimasta all'interno durante il gonfiaggio. Avete mai visto gommisti che lo fanno?
:naughty:
Wink

Fra l'altro oramai in F1 si gonfia ad anidride carbonica se non erro


Pressione pneumatici - *Albano* - 10-12-2010

Ottima spiegazione Piero!!Wink


Pressione pneumatici - ultrabizio84 - 12-12-2010

Aggiungo anche che il gommista serio ha l'impianto dell'aria ovviamente deumidificato!!! Wink


Pressione pneumatici - seul4 - 14-04-2011

mancio27 Ha scritto:Ragazzi che pressione di pneumatici mi consigliate per la mia 123d versione MSport con pneumatici Bridgestone 208 M pn. Ant. 7,5Jx18 215/40 R18,
post. 8,5Jx18 245/35 R18
?

Mi consigliate di gonfiarli con azoto?

Grazie!

ho una domanda che centra poco ma chiedo cmq, queste misure di pneumatici sono identiche pure per il 130i ??????

grazie Wink