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Consigli assetto Serie1 (E87) - dema80 - 22-07-2013
Ciao a tutti!
Siccome gli ammortizzatori della mia 1er, dopo 8 anni, cominciano a non essere piu' cosi' giovani.. ho deciso di lanciarmi in un'assetto nuovo
anche perche' ora visivamente mi soddisfa poco.. E anche dinamicamente, ne ho sempre odiato l'elevato sottosterzo.Le premesse: ho un assetto non M (standard)
Consumo le gomme anteriori all'esterno in maniera bestiale (soprattutto la destra - interno nuovo, esterno liscio)
I desideri:
CAMBER all'anteriore! Sia per il consumo gomma, che per curare il sottosterzo, che per l'estetica: voglio montare cerchi con ET un po' spinto... da ET 47 che ho ora (7,5") a ET 41 (sempre 7,5" di canale)
ABBASSARE: l'assetto non sport di serie e' altissimo, io vorrei qualcosa di piu' basso dell'assetto M.. diciamo un -30mm rispetto a ora?
NON esagerare: vorrei evitare che diventasse tanto rigida da soffrire. Un po' piu' rigida e' OK
Anche perche' passerei dai 18" ai 17", cosi' un po' di comfort lo recupero li'!NON spendere: beh, si, ma non cifre astronomiche!
Domande:
Consigli?
Bilsten + eibach + camber plates, o c'e' gia' qualche ammo con gia' il camber regolabile?
Un po' di camber (diciamo -1) e un'abbassamento di 30 mm bastano sulla serie 1 per rimetidiare quei 6 mm di ET?
Grazie a chiumque mi possa dare un consiglio
Consigli assetto Serie1 (E87) - dema80 - 25-07-2013
Nessuno?
...sono nella sezione sbagliata?
Intanto dopo un po' di ricerca... propenderei per bilstein B12, che se non erro altro non sono che i B6 (o B8?) piu' molle eibach pro-kit o sportline (sono disponibili entrambe le scelte).
Piu' camber plates Dinan
Per pura curiosita': il kit B12 e' con B6 o B8?
E ci sono altre buone alternative nella stessa fascia di prezzo (~600 euro)? Ho sentito parlare bene dei Koni gialli...