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gestione della coppia motore - Versione stampabile

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gestione della coppia motore - Lino - 11-06-2017

Salve, ho avuto moltissime macchine e tutte di cilindrata non inferiore al 3000 (il max l’ho raggiunto con il 560 SEC), sia diesel che benzina e quasi tutte sovralimentate.

La Z4 2.2i (anno 2005) mi sta dando belle soddisfazioni (specialmente riguardo l’assetto) ma probabilmente la gestione della coppia non l’ho ancora ben capita.

In sostanza, sul basso, dosando l’accelerazione intercetto la migliore spinta fino a raggiungere i 3500 giri che francamente, causa la progressione del 6 cilindri aspirato, non mi da grande emozione.

Per “dosare” intendo (sulla stessa marcia) accelerare, sospendere per un millisecondo per poi riprendere mantenendo in questo modo il motore sempre “eccitato”.

Lavoro, quindi, più sulla coppia minima la quale a bassi giri (marce corte) mi da una accelerazione sfiziosa portandomi a 100 intorno ai 7/8 secondi dichiarati dalla casa.

Se mi affido alla accelerazione “progressiva” ho l’impressione di portare un mulo….

Qualcuno che ha la mia stessa vettura puo’ darmi un suo parere/consiglio?

Grazie


gestione della coppia motore - claudio - 12-06-2017

cambiare motorizzazione no?