14-09-2010, 22:14
Come da titolo ho fatto eseguire qualche lavoretto per rendere piùà gustosa l'anzianotta coupè.
Dovendo sostituire le waste gate o come cappio si scrive,ingaranzai, ho pensato bene di risparmiare qualche euro sull'acquisto di una nuova vettura rendendo più godibile questa.
A tutto ciò ho anticipato anche il tagliandino previsto tra circa 2500 km.
Bene, devo dire che non ho avuto voglia di provarla nel mio circuito privato di prova che alcuni tra voi conoscono, causa traffico intenso e stanchezza mia, ma il primo approccio non mi è sembrato assolutamente malvagio... anzi.
I particolari aggiunti/sostituiti sono quelli che riguardano la meccanica (radiatore aggiuntivo, ventolona, qualche tubo e tubetto, centralina, barra anteriore ammortizzatori ant e post, molle,selettore del cambio , aggiunte un paio di scatoline nere, di cui ignoro sinceramente le funzionalità)
La cosa impressionante è che mi aspettavo una vettura rigida spacca schiena ed invece, con mio stupore, mi son ritrovato su una vettura più confortevole di come l'avevo lasciata: confortevole ma più frenata, molto più frenata nell'escursione verticale e senza secondo tempo.
Nota positiva sul cambio: ho l'impressione anzi certezza che la prima, la terza e la quinta si siano avvicinate alle rispettive dirimpettaie il tutto con la leva decisamente orientata verso destra e ciò fa sì che il gomito non urti più il bracciolo e tanto meno il bordo del sedile...
sul motore vi terrò aggiornati non prima di dire che in salita, non ripida, in colonna poco più che a passo d'uomo tenevo la terza!!!
Dovendo sostituire le waste gate o come cappio si scrive,ingaranzai, ho pensato bene di risparmiare qualche euro sull'acquisto di una nuova vettura rendendo più godibile questa.
A tutto ciò ho anticipato anche il tagliandino previsto tra circa 2500 km.
Bene, devo dire che non ho avuto voglia di provarla nel mio circuito privato di prova che alcuni tra voi conoscono, causa traffico intenso e stanchezza mia, ma il primo approccio non mi è sembrato assolutamente malvagio... anzi.
I particolari aggiunti/sostituiti sono quelli che riguardano la meccanica (radiatore aggiuntivo, ventolona, qualche tubo e tubetto, centralina, barra anteriore ammortizzatori ant e post, molle,selettore del cambio , aggiunte un paio di scatoline nere, di cui ignoro sinceramente le funzionalità)
La cosa impressionante è che mi aspettavo una vettura rigida spacca schiena ed invece, con mio stupore, mi son ritrovato su una vettura più confortevole di come l'avevo lasciata: confortevole ma più frenata, molto più frenata nell'escursione verticale e senza secondo tempo.
Nota positiva sul cambio: ho l'impressione anzi certezza che la prima, la terza e la quinta si siano avvicinate alle rispettive dirimpettaie il tutto con la leva decisamente orientata verso destra e ciò fa sì che il gomito non urti più il bracciolo e tanto meno il bordo del sedile...
sul motore vi terrò aggiornati non prima di dire che in salita, non ripida, in colonna poco più che a passo d'uomo tenevo la terza!!!
