[Z3 E36] Elettroventola a due velocità - controllo e risoluzione collegamento errato

[resunoiz]

no, dal bulbo va alla centralina (solo per la 1a velocità, però) e poi al relè.
la resistenza è nel corpo della ventola (vedi figura) ed è messa per farla girare + lenta (in pratica sarebbe per la 1a velocità).

il fatto che ti faccia lo scherzo sia in 1a, sia in 2a velocità, mi fa pensare che non sia la resistenza.
hai detto che da ferma, se la fai andare in temperatura, non lo fa; quindi non è che lo fa solo in corsa?
se fosse così, mi verrebbe da pensare che sia solo un falso contatto, magari proprio il connettore del bulbo, visto che è stato rimosso quando l'hai cambiato.
l'altra volta avevi staccato altri connettori?

e per la seconda? dirett alla ventola? nn va alla centralina?
da ferma e "appena accesa". io quando ho rilevato l'anomalia ero fermo, ma avevo fatto diversa strada...ciò che cambiava, in soldoni, è che la macchina era da un bel epzzoa temperatura, col cofano bello caldo "in generale". Non come se accendessi la amttina, che anche se vai in temperatura comunque rieci quasi ad armeggiarci.

Il connettore del bulbo sembra ok però. Altri connettori non li so, a parte quello sotto la ventola che però non ho mai staccato.

Ciò che mi fa strano è che se accendo il clima, la ventola dovrebbe girare FISSA alla prima velocità. Invece si accende e spegne di continuo. A macchina fredda, a intervalli di qualche secondo ad_wall: