25-06-2012, 16:05
Durante la prova al banco...notare i collettori "belli caldi":
![[Immagine: BMW_E85_Z4_2.0_16_tn.jpg]](http://www.supersprintfiles.com/BMW_E85_Z4_2.0_16_tn.jpg)
![[Immagine: BMW_E85_Z4_2.0_17_tn.jpg]](http://www.supersprintfiles.com/BMW_E85_Z4_2.0_17_tn.jpg)
163 cv è un ottimo risultato per un motore aspirato con solo posteriore, valvetronic sostituito e centralina aggiornata.
I collettori di serie su questo modello sono decisamente buoni.
![[Immagine: BMW_E85_Z4_2.0_16_tn.jpg]](http://www.supersprintfiles.com/BMW_E85_Z4_2.0_16.jpg)
![[Immagine: BMW_E85_Z4_2.0_17_tn.jpg]](http://www.supersprintfiles.com/BMW_E85_Z4_2.0_17.jpg)
163 cv è un ottimo risultato per un motore aspirato con solo posteriore, valvetronic sostituito e centralina aggiornata.
I collettori di serie su questo modello sono decisamente buoni.
[SIZE="7"]SUPERSPRINT[/SIZE]
[SIZE="5"]High Performance Exhaust Systems[/SIZE]
[SIZE="5"]High Performance Exhaust Systems[/SIZE]