10-08-2012, 10:28
ritirata e percorso un centinaio di km!!!!
cosa dire... in anzi tutto che sono felicissimo e mi sembra di aver cambiato auto!!! ora è proprio come la volevo, sembra impossibile ma circa una ventina di cv in piu ma soprattutto l'eliminazione del FAP ha stravolto positivamente il comportamento del cambio, la reattività della macchina e le prestazioni ai bassi regimi.
in sostanza si è abbassata la coppia, ora a 1500 giri con affondi importanti spingie bene tenendo la marcia, e se si affonda completamente il gas arriva a scalare una marcia (prima ne scalava due), ora viaggiando sostenuti con belle riprese non si superano mai i 2500 giri cosa che prima era possibile solo lavorando attorno ai 3500 giri.
in alto lavora allo stesso modo solo con prestazioni piu esaltate. e per finire le partenze da fermo, cosa che prima faceva emnergere la pesantezza del auto, sembrava partisse in seconda "sfrizionado" ora scatta via che è una meraviglia!!
tutto dovuto al eliminazione di quel buco prestazionale che c'era dai 1500 ai 2200 giri circa, ora inserisce la sesta marcia anche a 1600 giri, e nelle partenze da fermo reagisce fin da subito con estrema prontezza!
ultima nota, il parziale dei consumi mi si è gia alzato di 0,5km al litro, ma non l'avevo azzerato, ora lo azzero, percorro un bel po di chimoletri su strade miste e vi faccio sapere.
appena acquistata facevo di media 10km/l facendo 30% autostrada restante urbano-extraurbano, poi c'ho messo il filtro aria sportivo della sprintfilter e ho guadagnato 0,5 km litro. ora con eliminazione fap e mappatura conto di guadagnarne almeno un altro 1,5 km/litro.
cosa dire... in anzi tutto che sono felicissimo e mi sembra di aver cambiato auto!!! ora è proprio come la volevo, sembra impossibile ma circa una ventina di cv in piu ma soprattutto l'eliminazione del FAP ha stravolto positivamente il comportamento del cambio, la reattività della macchina e le prestazioni ai bassi regimi.
in sostanza si è abbassata la coppia, ora a 1500 giri con affondi importanti spingie bene tenendo la marcia, e se si affonda completamente il gas arriva a scalare una marcia (prima ne scalava due), ora viaggiando sostenuti con belle riprese non si superano mai i 2500 giri cosa che prima era possibile solo lavorando attorno ai 3500 giri.
in alto lavora allo stesso modo solo con prestazioni piu esaltate. e per finire le partenze da fermo, cosa che prima faceva emnergere la pesantezza del auto, sembrava partisse in seconda "sfrizionado" ora scatta via che è una meraviglia!!
tutto dovuto al eliminazione di quel buco prestazionale che c'era dai 1500 ai 2200 giri circa, ora inserisce la sesta marcia anche a 1600 giri, e nelle partenze da fermo reagisce fin da subito con estrema prontezza!
ultima nota, il parziale dei consumi mi si è gia alzato di 0,5km al litro, ma non l'avevo azzerato, ora lo azzero, percorro un bel po di chimoletri su strade miste e vi faccio sapere.
appena acquistata facevo di media 10km/l facendo 30% autostrada restante urbano-extraurbano, poi c'ho messo il filtro aria sportivo della sprintfilter e ho guadagnato 0,5 km litro. ora con eliminazione fap e mappatura conto di guadagnarne almeno un altro 1,5 km/litro.
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