31-08-2012, 14:30
Sul tiro in alto:
- quando montai il PK ufficiale notai un allungo pieno fino a 6.500rpm, come testimoniato dalla curva di potenza (che mostrai a lkk) che rimaneva piatta da 6.000 a quasi 6.500;
- una volta rimappata da TT, mi sono ritrovato tutta la potenza aggiuntiva ai regimi intermedi, ma sopra i 6.000rpm non era più come prima;
- una volta montato filtro Supersprint e IC Wagner ho ritrovato un bel tiro fino a 6.500 circa
Quando rientrerò dalle ferie provo ad aprire l'airbox, sperando di non trovare pezzetti di silicone vaganti...
- quando montai il PK ufficiale notai un allungo pieno fino a 6.500rpm, come testimoniato dalla curva di potenza (che mostrai a lkk) che rimaneva piatta da 6.000 a quasi 6.500;
- una volta rimappata da TT, mi sono ritrovato tutta la potenza aggiuntiva ai regimi intermedi, ma sopra i 6.000rpm non era più come prima;
- una volta montato filtro Supersprint e IC Wagner ho ritrovato un bel tiro fino a 6.500 circa
Quando rientrerò dalle ferie provo ad aprire l'airbox, sperando di non trovare pezzetti di silicone vaganti...
Ex E.91 335xi Msport MY2008 - PK Bmw Performance - Scarico Bmw Perf. - mappa Carburatori BG - Filtro Supercomp. - IC Wagner - DPS 200celle Brain - Volante, cambio, ecc. Bmw Perf.