02-10-2012, 10:39
In questi giorni mi sono letto per bene la prova di 4R sulla nuova 3 touring,ed ho messo mano ai vari configuratori in internet,paragonando i prezzi(a parita' di allestimenti,pari pari)dei marchi premium tedeschi (MB,Audi,Bmw)per ogni segmento di auto (Serie 1 VS Audi A3 VS classe A etc etc...).
Beh,risultato:Bmw e' risultata essere SEMPRE la piu' cara tra tutte e tre le marche,in qualsiasi situazione ed allestimento preso ad esame,sempre a parita' di allestimento (che,alle volte,e' risultato essere inferiore su Bmw,rispetto a quanto offre questa concorrenza specifica nell'entry level).
Questo,a mio parere,significa che Bmw si sta sopravvalutando eccessivamente (ergo,se la tira
),in un momento cosi' di crisi e in un mercato sempre piu' agguerrito e ricco di proposte alternative sempre piu' interessanti e valide.
Se pensiamo che,ad esempio,Mercedes sta rivoluzionando tutta la gamma (a partire dalla nuova classe A: STUPENDA) ed e' nella direzione di una immagine e dinamica volta alla sportivita'...Insomma,non piu' vetture da "Tassisti",ma che si rivolgeranno sempre piu' ad una clientela giovane e dinamica.
Oppure Audi che,da una tradizione di vetture "Elettrodomestico di lusso",e' riuscita a ricreare,nelle ultime realizzazioni,una dinamica di guida piacevole,coinvolgente e convincente,tanto da impensierire (se non surclassare) la stessa Bmw (che della dinamicita' ha fatto bandiera da sempre).
Sul fronte multimedialita',quattroruote elogia il nuovo navi Prof Bmw (lo stato dell'arte,secondo loro):pensiamo a Mercedes che,grazie allo sviluppo con Becker,offre la possibilita' di avere il monitor di bordo di serie su tutta la gamma che,all'occorrenza (e per la modica cifra di 600€
puo' venir integrato in qualsiasi momento da un piccolo modulo navi esterno plug and play,da installare da soli dentro il cassetto portaoggetti e trasportabile a piacimento su qualunque modello di vettura MB (stacca e attacca) e che puo' essere aggiornato (sia software sia mappe) collegandolo alla usb del computer di casa e scaricando i dati dal sito becker (a costi,a detta del conce,RIDICOLI).
Bel risparmio e,sopratutto,la certezza di avere sempre mappe e software fresche ed aggiornate.
Anche Audi prevede una cosa simile....
Bmw invece si limita alle prese usb (peraltro a pagamento) e poi,se vuoi,aggiorni le mappe in conce o con disco (dal costo folle)...Questo sarebbe progresso?:neutral_think:.
Tornando a bomba:tutti parlano del proverbiale piacere di guida Bmw...siamo certi che,in questi anni di ristrettezze di circolazione stradale (in tutti i sensi,velox,multe,traffico,strade di *****),sia ancora fondamentale potersi divertire per strada,sacrificando magari confort,silenziosita',ricchezza di interni?:neutral_think:....Bmw vuole ancora far pagare caro quello che,ormai solo in teoria,la differenzia dalla concorrenza:la dinamicita'.
Se voglio divertirmi veramente,vado in pista o faccio un rally....
Beh,risultato:Bmw e' risultata essere SEMPRE la piu' cara tra tutte e tre le marche,in qualsiasi situazione ed allestimento preso ad esame,sempre a parita' di allestimento (che,alle volte,e' risultato essere inferiore su Bmw,rispetto a quanto offre questa concorrenza specifica nell'entry level).
Questo,a mio parere,significa che Bmw si sta sopravvalutando eccessivamente (ergo,se la tira
),in un momento cosi' di crisi e in un mercato sempre piu' agguerrito e ricco di proposte alternative sempre piu' interessanti e valide.Se pensiamo che,ad esempio,Mercedes sta rivoluzionando tutta la gamma (a partire dalla nuova classe A: STUPENDA) ed e' nella direzione di una immagine e dinamica volta alla sportivita'...Insomma,non piu' vetture da "Tassisti",ma che si rivolgeranno sempre piu' ad una clientela giovane e dinamica.
Oppure Audi che,da una tradizione di vetture "Elettrodomestico di lusso",e' riuscita a ricreare,nelle ultime realizzazioni,una dinamica di guida piacevole,coinvolgente e convincente,tanto da impensierire (se non surclassare) la stessa Bmw (che della dinamicita' ha fatto bandiera da sempre).
Sul fronte multimedialita',quattroruote elogia il nuovo navi Prof Bmw (lo stato dell'arte,secondo loro):pensiamo a Mercedes che,grazie allo sviluppo con Becker,offre la possibilita' di avere il monitor di bordo di serie su tutta la gamma che,all'occorrenza (e per la modica cifra di 600€
puo' venir integrato in qualsiasi momento da un piccolo modulo navi esterno plug and play,da installare da soli dentro il cassetto portaoggetti e trasportabile a piacimento su qualunque modello di vettura MB (stacca e attacca) e che puo' essere aggiornato (sia software sia mappe) collegandolo alla usb del computer di casa e scaricando i dati dal sito becker (a costi,a detta del conce,RIDICOLI).Bel risparmio e,sopratutto,la certezza di avere sempre mappe e software fresche ed aggiornate.
Anche Audi prevede una cosa simile....
Bmw invece si limita alle prese usb (peraltro a pagamento) e poi,se vuoi,aggiorni le mappe in conce o con disco (dal costo folle)...Questo sarebbe progresso?:neutral_think:.
Tornando a bomba:tutti parlano del proverbiale piacere di guida Bmw...siamo certi che,in questi anni di ristrettezze di circolazione stradale (in tutti i sensi,velox,multe,traffico,strade di *****),sia ancora fondamentale potersi divertire per strada,sacrificando magari confort,silenziosita',ricchezza di interni?:neutral_think:....Bmw vuole ancora far pagare caro quello che,ormai solo in teoria,la differenzia dalla concorrenza:la dinamicita'.
Se voglio divertirmi veramente,vado in pista o faccio un rally....
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