25-10-2012, 12:32
_lkk Ha scritto:Azzo Enrico, il pin in alto a sx è quello che più soffe perchè quando infili il connettore devi giocoforza fare leva su di lui.
Potrebbe anche essersi dissaldato lato ecu.
In ogni caso condivido il tuo pensiero. Fosse anche la Ecu da cambiare c'è da festeggiare dato che esclude ""noie"" meccaniche.
si ma io l'ecu non l'ho toccata, ho solo cambiato le candele e poi il cilindro 5 e' defunto. L'ecu l'ho aperta dopo per togliere jb4 ma oramai non andava piu.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df