01-12-2012, 15:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-2015, 18:40 da Nivola.)
Prendo spunto dalle domande che mi avete fatto per fare un quadro riassuntivo sugli interventi effettuati sulla mia che, ricordo ha, ora, 212.300 km:
cambio frizione - no, ancora originale;
cambio pompa acqua - no, ancora originale;
pompa benzina o gasolio - Si, richiamo della casa a 17.000 km ca;
alternatore - no, ancora originale;
un cambio di ammortizzatori - Si, per precauzione a 150.000 km ca;
termostati - no, ancora originali;
qualche sensore motore - no, ancora originali;
sostituzione radiatore - no, originale;
pulizia iniettori (per diesel) - no (ho sempre usato gasolio premium e ogni tanto qualche prodotto apposito e ultimamente acetone e olio);
sostituzione iniettori - no, originali;
sostituzione compressore clima - no, originale;
cuscinetti ruote (silent blocks) - Si
turbina - no, originale;
tubi fessurati da sostituire all'occorrenza - no, ancora tutti originali;
sostituzione puleggia albero motore - si.
cambio frizione - no, ancora originale;
cambio pompa acqua - no, ancora originale;
pompa benzina o gasolio - Si, richiamo della casa a 17.000 km ca;
alternatore - no, ancora originale;
un cambio di ammortizzatori - Si, per precauzione a 150.000 km ca;
termostati - no, ancora originali;
qualche sensore motore - no, ancora originali;
sostituzione radiatore - no, originale;
pulizia iniettori (per diesel) - no (ho sempre usato gasolio premium e ogni tanto qualche prodotto apposito e ultimamente acetone e olio);
sostituzione iniettori - no, originali;
sostituzione compressore clima - no, originale;
cuscinetti ruote (silent blocks) - Si
turbina - no, originale;
tubi fessurati da sostituire all'occorrenza - no, ancora tutti originali;
sostituzione puleggia albero motore - si.
