14-12-2012, 17:41
Davide_QV Ha scritto:e ricordiamoci l'AIRSCOPE sbagliato che obbligava EDDIE e MICHAEL a stare con la testa inclinata da un lato per far prendere aria al motore nei rettifili!!!
Annata tremenderrima, Michael che si ritira tipo durante il giro di ricognizione a Magny Cours, l'esperimento muso alto/muso basso in Canada con una F310 in pista che ce l'aveva e l'altra no. La leggenda narra che Todt si dimise dopo l'ennesimo doppio ritiro per la rottura del cambio scatolato fortemente voluto da Barnard a Budapest ma Motezemolo respinse le sue dimissioni. Di recente Turrini sul blog rispondendo direttamente a me disse che fu tutta una messainscena. Io dicevo che Domenicali non ha mai avuto le palle di fare una cosa del genere (tipo dopo Abu Dhabi 2010, sarebbe stato un atto dovuto), lui "guardacaso" è a lingua in bocca con Domenicali e se n'è uscito che fu tutta una messa in scena. Probabilmente la verità sta nel mezzo, di sicuro una cosa però: dopo Budapest 1996 ci furono altre 4 gare prima della fine del mondiale
*Spa: Michael primo
*Monza: Michael primo
*Estoril: Michael terzo (dietro alle due Astrowilliams)
*Suzuka: Michael secondo (dietro all'Astrowilliams di Hill che si laureò campione)
In pratica nelle ultime 4 gare Michael da solo fece gli stessi punti delle due Astrowilliams assieme.
Niente male per una cosa che è stata solo una messinscena, caro il mio Leo Turrini
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know