07-03-2013, 20:48
pagato l'olio cambio, intanto oggi avevo un'altro pomeriggio libero e ne ho approfittato per fare la 2° fase dei lavori prefissati.
cambio termostato, che restava sempre aperto, pompa acqua... che non volevo cambiare, ma dato che la sfiga ci vede bene meglio prevenire, antigelo naturalmente e cinghie ausiliarie perche a freddo all'avviamento sento un leggero fischio per qualche secondo. era tutto originale, solo l'antigeli era stato cambiato un paio di volte.
un paio di foto cazzeggiando allegramente, il tappo di scarico dell'antigelo nel blocco, molto ben accessibile, nella parte anteriore del motore lato scarico
[ATTACH=CONFIG]4151[/ATTACH]
la parte frontale del motore vista dal basso senza le cinghie ausiliarie e senza la puleggia della pompa dell'acqua
[ATTACH=CONFIG]4152[/ATTACH]
lo scarico in contemporanea, e a caldo sia dal blocco che dal radiatore, col quadro acceso ed il riscaldamento al massimo
[ATTACH=CONFIG]4153[/ATTACH]
il termostato rotto
[ATTACH=CONFIG]4154[/ATTACH]
a fianco al nuovo generico
[ATTACH=CONFIG]4155[/ATTACH]
rimosso termostato e pompa acqua, era con la girante in plastica ed in perfette condizioni
[ATTACH=CONFIG]4156[/ATTACH]
il materiale che ho preso per effettuare l'operazione
[ATTACH=CONFIG]4157[/ATTACH]
e una nota per il chilometraggio.
[ATTACH=CONFIG]4158[/ATTACH]
un bel lavoro semplice senza sorprese
cambio termostato, che restava sempre aperto, pompa acqua... che non volevo cambiare, ma dato che la sfiga ci vede bene meglio prevenire, antigelo naturalmente e cinghie ausiliarie perche a freddo all'avviamento sento un leggero fischio per qualche secondo. era tutto originale, solo l'antigeli era stato cambiato un paio di volte.
un paio di foto cazzeggiando allegramente, il tappo di scarico dell'antigelo nel blocco, molto ben accessibile, nella parte anteriore del motore lato scarico
[ATTACH=CONFIG]4151[/ATTACH]
la parte frontale del motore vista dal basso senza le cinghie ausiliarie e senza la puleggia della pompa dell'acqua
[ATTACH=CONFIG]4152[/ATTACH]
lo scarico in contemporanea, e a caldo sia dal blocco che dal radiatore, col quadro acceso ed il riscaldamento al massimo
[ATTACH=CONFIG]4153[/ATTACH]
il termostato rotto
[ATTACH=CONFIG]4154[/ATTACH]
a fianco al nuovo generico
[ATTACH=CONFIG]4155[/ATTACH]
rimosso termostato e pompa acqua, era con la girante in plastica ed in perfette condizioni
[ATTACH=CONFIG]4156[/ATTACH]
il materiale che ho preso per effettuare l'operazione
[ATTACH=CONFIG]4157[/ATTACH]
e una nota per il chilometraggio.
[ATTACH=CONFIG]4158[/ATTACH]
un bel lavoro semplice senza sorprese
__________________________________________________
Ex...
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ex...
[SIGPIC][/SIGPIC]