06-08-2013, 15:52
io alla fine ho risolto e sono esentatooo, ho trasformato tutte le mie superbollate in prototipi da collaudo e posso metterci quanti cv voglio cerchi di tutti i tipi non importa + nulla...con targa prova per prove sperimentali e tecniche, rilasciata come fabbrica costruttrice (la mia impresa). quella per prove sperimentali si può usare sempre anche all'estero con tanto di carta verde dell'assicurazione (è la stessa che usano le case automobilistiche quando becchiamo auto camuffate), prova sperimentale può essere anche essere in sovrannumero in auto, avere cerchi da 23", uscire senza cofano, uno scarico rumorosissimo, camminare senza vetri ecc. tutto è concesso, e le macchine guadagnano anche in estetica essendo esenti dall'esporre targa anteriore, anzi non essendo obbligati ad immatricolare l'auto proprio! non è possibile neanche che venga fatto il cete, in quanto o si guida un mulo con 4 ruote, una 500 o l'aventador non cambia nulla è sempre un autoveicolo sperimentale non omologato del quale non si conosce né cilindrata né cv né alcun dato tecnico. ovviamente si deve avere un'impresa meccanica, non una semplice concessionaria. io ho il requisito di fabbrica costruttrice di carrozzerie e trasformazione, ovvero posso modificare i telai es. x creare una limousine. quindi nel mio caso è comprensibile, dato che seppur venendo meno la tassa sul veicolo ho le tasse dell'impresa, che però rende e quindi è un guadagno.
quando lavoro e passione si uniscono....
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RC AUTO ONESTE PER AUTOMOBILISTI MERIDIONALI ONESTI
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