01-12-2010, 10:43
Andras Ha scritto:[COLOR="blue"]
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Con 4 gomme uguali da 18" ai primi segni di scalinamento, presumibilmente verso i 20.000km, le caccio dietro e poi con un pò di fortuna faccio tipo 40.000km buoni con un treno senza dover buttar via le anteriori come mi tocca fare con le Falken (che non butterò, le terrò in garage come le 205/50 anteriori RFT di serie anch'esse al 90% e meno scalinate delle Falken)
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Ti consiglio di controllare se si scalinano al max ogni 10.000, e al primo accenno girarle, inoltre non so a che pressione le tieni, io consiglio sempre 0,2 atm in più: ottieni una gomma leggermente + rigida ma che generalmente appoggia meglio sull'asfalto senza rischiare che peli di più il bordo battistrada.
Io faccio molta autostrada (come te) e in questo modo mi sono sempre trovato bene

In ogni caso prova a monitorare l'usura con uno spessimetro al centro e sui 2 lati esterni fin dall'inizio, in questo modo trovi la pressione giusta per te.
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