26-03-2015, 00:47
allora, considerazioni personali e non 
- scarta il 2.0: motore bolso per questa auto, il 1.9 16v del prerestyling va di più, consuma meno ed ha meno costi di manutenzione/bollo (sebbene poco). peccato perchè bianca è carina
- una 1.9 restyling a 8.800 euri la prenderei solo se strafull, e questa non lo è. però è carina, trattando il prezzo;
- la azzurra ha un bel colore, ma i cerchi NON originali e soprattutto i coprisedili mi puzzano, e un bel pò
- la rossa è bellissima come colore, e con hard top: solo quello vale un migliaio di euro. Da verificare meccanicamente, ma è quella che prenderei in considerazione. Un leggero ripristino alla pelle ed è già molto carina.
fermo restando che vanno tutte verificate meccanicamente e di telaio, ma questo vale per tutte le z. tempo fa scrissi un lungo post per un ragazzo che voleva un 2.8...con diversi punti un pò "sospetti". le considerazioni sono valide anche per queste.
altro consiglio: si avvicina l'estate, adesso i prezzi iniziano magicamente a lievitare. non avere fretta
per un 1.9 starei intorno ai 6,7 mila a meno di esemplari davvero eccezionali o superfull (ma anche li...è da verificare).
altroaltro consiglio: sono auto che sono state prese per due tozzi di pane per anni, giusto per fare la apsseggiata al lungomare con manutenzione ridotta all'osso. valuta molto bene

- scarta il 2.0: motore bolso per questa auto, il 1.9 16v del prerestyling va di più, consuma meno ed ha meno costi di manutenzione/bollo (sebbene poco). peccato perchè bianca è carina

- una 1.9 restyling a 8.800 euri la prenderei solo se strafull, e questa non lo è. però è carina, trattando il prezzo;
- la azzurra ha un bel colore, ma i cerchi NON originali e soprattutto i coprisedili mi puzzano, e un bel pò
- la rossa è bellissima come colore, e con hard top: solo quello vale un migliaio di euro. Da verificare meccanicamente, ma è quella che prenderei in considerazione. Un leggero ripristino alla pelle ed è già molto carina.
fermo restando che vanno tutte verificate meccanicamente e di telaio, ma questo vale per tutte le z. tempo fa scrissi un lungo post per un ragazzo che voleva un 2.8...con diversi punti un pò "sospetti". le considerazioni sono valide anche per queste.
altro consiglio: si avvicina l'estate, adesso i prezzi iniziano magicamente a lievitare. non avere fretta
per un 1.9 starei intorno ai 6,7 mila a meno di esemplari davvero eccezionali o superfull (ma anche li...è da verificare).altroaltro consiglio: sono auto che sono state prese per due tozzi di pane per anni, giusto per fare la apsseggiata al lungomare con manutenzione ridotta all'osso. valuta molto bene

![[Immagine: enjoy15.png]](http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/enjoy15.png)