05-08-2015, 20:22
Ciao a tutti!
come scrivevo nella mia presentazione ho una nuova vecchia E30 cabrio del 91.
Oggi faccio per accendere, e non parte. Il quadro si accende, la corrente circola, si sente un relé che fa tac e il motorino passo passo dell'iniezione che fa tac-tac.
La batteria è nuova.
Con una spinta parte subito. Se faccio fare contatto al positivo col negativo della elettrocalamita del motorino di avviamento, il motore si avvia.
Qual è il problema?
Se fosse il motorino di avviamento, con un paio di colpetti delicati darebbe segni di vita (visto che fino a ieri partiva).
Il problema può esser nell'elettrocalamita? o più probabilmente nel blocchetto d'accensione che non chiude il circuito? Ci sono altre possibilità?
Grazie! Ciao!
come scrivevo nella mia presentazione ho una nuova vecchia E30 cabrio del 91.
Oggi faccio per accendere, e non parte. Il quadro si accende, la corrente circola, si sente un relé che fa tac e il motorino passo passo dell'iniezione che fa tac-tac.
La batteria è nuova.
Con una spinta parte subito. Se faccio fare contatto al positivo col negativo della elettrocalamita del motorino di avviamento, il motore si avvia.
Qual è il problema?
Se fosse il motorino di avviamento, con un paio di colpetti delicati darebbe segni di vita (visto che fino a ieri partiva).
Il problema può esser nell'elettrocalamita? o più probabilmente nel blocchetto d'accensione che non chiude il circuito? Ci sono altre possibilità?
Grazie! Ciao!