05-04-2011, 17:12
ippo Ha scritto:..quanti sono in grado di sentire la differenza fra un telaio di un SW con quello di una cupe?!? quandi guidano auto cabrio sentendo il disagio del telaio troppo morbido?!?anche un bebè si accorgerebbe del tracollo su e34 tra berlina ed sw, anche con una 520i. Posso garantire che tra M3 e36 cabrio e coupè c'è un distaccon n volte inferiore, e in ogni caso il prestigio M3 è anche dovuto a non vedere troppi fruttivendoli in giro, anzi nessuno.
di base hai ragione, ma volendo essere un po realisti e con un minimo di flessibilità/compromesso, un M cabrio ci sta, un M sw ci sta, un M pick up un po meno..
poi, ovvio è che chi usa queste macchine solo ed esclusivamente per far pista, gare ecc ,è un altro discorso.. ma a questo punto anche un M3 cupe da stok non sarebbe idona.. vedi impianto frenante, ammortizzatori ecc..
rs4 appena finita la produzione è buona per la pressa, manco i rom la vogliono, M3 no.

