13-05-2011, 10:03
Domandone da 100.000 euri ...
Allora, il cambio SMGII da quello che mi risulta non è un vero è proprio cambio automatico, bensi un cambio manuale dotato di attuatori idraulici che provvedono a staccare la frizione e riattaccarla durante la cambiata.
Di base, a me che di tecnica non capisco nulla viene da pensare che sia un normale cambio meccanico più qualcosa di aggiunto sopra.
Detto questo, a meno di smentite, come ci si regola per la manutenzione (cambio olio in particolare).
Ci sono due circuiti suppongo, uno del cambio e uno dell'attuatore idraulico, vanno sostituiti i fluidi?
Con che tempistiche?
Con che costi?
Allora, il cambio SMGII da quello che mi risulta non è un vero è proprio cambio automatico, bensi un cambio manuale dotato di attuatori idraulici che provvedono a staccare la frizione e riattaccarla durante la cambiata.
Di base, a me che di tecnica non capisco nulla viene da pensare che sia un normale cambio meccanico più qualcosa di aggiunto sopra.
Detto questo, a meno di smentite, come ci si regola per la manutenzione (cambio olio in particolare).
Ci sono due circuiti suppongo, uno del cambio e uno dell'attuatore idraulico, vanno sostituiti i fluidi?
Con che tempistiche?
Con che costi?
![[Immagine: foto.jpg]](http://i76.photobucket.com/albums/j30/Spettro/foto.jpg)