01-08-2011, 10:44
Grazie a tutti! 
Forse alla fine ho fatto un po' di macello con copia incolla e non mi sono spiegato bene
Di integrale abbiamo già la HR-V e teniamo quella, a questo punto finchè non si rompe qualcosa di grosso e sarà quindi da buttare (se continua così, mai 
). Altre integrali non ne ho bisogno, specialmente se auto normali ma TI, perchè a me serve che sia un po' alta da terra altrimenti nella neve spancia (un pezzo di strada è sterrato e dissestato, senza neve qualunque auto lo affronta facilmente, con 30cm di neve solo un SUV/fuoristrada).
E comunque caro ///M3, Audi no grazie
so che come daily-car fanno benissimo il loro mestiere 
ma preferisco l'elica
La prima è molto bella, quello che mi lascia perplesso della E92 è che ha solo 4 posti. Un po' una rottura di palle, anche la HR-V è così...
La seconda non è male (colore a parte) però di GPL non me ne intendo molto. So che va messo bene a punto e che comunque il motore alla lunga ne soffre. Ma i rifornimenti in autostrada? I garage? :?
Prenderle tutte e due mi piacerebbe molto, potendo avrei 15 auto
Bella a dir la verità alla 5 avevo pensato. Anche questa come linea non mi fa certo impazzire, però almeno è ben fatta. L'unica cosa che temo è che sia ingombrante... e dimenticavo un particolare fondamentale: per quest'auto, purtroppo non ho garage, a maggior ragione se si tratta di una 5er (non ci entra).
Lo so ma purtroppo le restyling costano, e considerando che deve dormire fuori (purtroppo non credo che una E90 entri in garage) non mi va proprio di spenderci molti soldi. E poi più ne metto qui, più ne devo togliere alla sportivetta
Una prerest invece sarebbe passabile... ma solo se ben configurata come colori. E non sopporto il titansilber
seul4 Ha scritto:pota se hai pure la casa in collina e non vuoi aver problemi ti cerchi un bel 330xd e46 Touring (non credo a quello che scrivo) e accontenti un po tutti sia famiglia sia passeggiate e qualche pistata ci sta
///M3 Ha scritto:A4 avant quattro
Spettro Ha scritto:330 xi turing e lo metti a gas
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195613981
Questa è già gpllata ed è bella
Spettro Ha scritto:Non è integrale però, oltretutto i diesel mi sanno da schilometrati per il 95% ...
Forse alla fine ho fatto un po' di macello con copia incolla e non mi sono spiegato bene
Di integrale abbiamo già la HR-V e teniamo quella, a questo punto finchè non si rompe qualcosa di grosso e sarà quindi da buttare (se continua così, mai ). Altre integrali non ne ho bisogno, specialmente se auto normali ma TI, perchè a me serve che sia un po' alta da terra altrimenti nella neve spancia (un pezzo di strada è sterrato e dissestato, senza neve qualunque auto lo affronta facilmente, con 30cm di neve solo un SUV/fuoristrada). E comunque caro ///M3, Audi no grazie
so che come daily-car fanno benissimo il loro mestiere ma preferisco l'elica Jacky Ha scritto:questa consuma il giusto
http://subito.it/auto/bmw-325i-coupe-gpl...726529.htm
Considerando che un impianto a GPL per una macchina del genere viaggia sui 2000 euro
Se invece quoi una cosa da battaglia
http://subito.it/auto/bmw-325-i-varese-21759163.htm
Oppure le prendi entrambe!
La prima è molto bella, quello che mi lascia perplesso della E92 è che ha solo 4 posti. Un po' una rottura di palle, anche la HR-V è così...
La seconda non è male (colore a parte) però di GPL non me ne intendo molto. So che va messo bene a punto e che comunque il motore alla lunga ne soffre. Ma i rifornimenti in autostrada? I garage? :?
Prenderle tutte e due mi piacerebbe molto, potendo avrei 15 auto
Franzzz Ha scritto:Io ti faccio salire di categoria
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193876959
Una gran macchina e un gran motore.
Bella
a dir la verità alla 5 avevo pensato. Anche questa come linea non mi fa certo impazzire, però almeno è ben fatta. L'unica cosa che temo è che sia ingombrante... e dimenticavo un particolare fondamentale: per quest'auto, purtroppo non ho garage, a maggior ragione se si tratta di una 5er (non ci entra).drifting-doctor Ha scritto:Alla e90/1 bisogna farci l'occhio e' una gran macchina e se prendi un esemplare restyling puoi ovviare al problema dei fari post brutti e delle plastiche scadenti,una cosa pero' la ritengo obbligatoria il navi proff senza la plancia e' troppo spoglia
Lo so ma purtroppo le restyling costano, e considerando che deve dormire fuori (purtroppo non credo che una E90 entri in garage) non mi va proprio di spenderci molti soldi. E poi più ne metto qui, più ne devo togliere alla sportivetta
Una prerest invece sarebbe passabile... ma solo se ben configurata come colori. E non sopporto il titansilber