17-10-2011, 11:30
*Albano* Ha scritto:.....E se fosse cosi',caro Mich, (anzi,e' cosi')beh.....saluti e baci,per quanto mi riguarda.
Son finiti i tempi degli sprechi economici e dello strapagare come oro colato delle vetture che,alla fine,non si possono definire "Esclusive".
L'errore l'ho fatto anch'io (e parecchie volte),si intende, pagando in contanti e non a tagliatelle (cmq salate).
Se pensiamo cosa ci si puo' comprare con 60/70 K €,solo gurdando nel mercato dell'usato abbastanza recente...
Imho,l'auto da lavoro deve essere tale:economica,funzionale,affidabile,sicura....ed usa e getta alla fine.
Nel momento in cui la compro deve costare il giusto,nel momento della rivendita non devo avere l'ansia della bassa valutazione o,peggio,ritrovarmi sorprese che non avevo previsto...
Questo,nell'ottica di una persona che necessita dell'auto a 360° (a prevalenza lavorativa),che la sfonda di km e non deve avere remore di utilizzo.
Se voglio il vero giocattolo,certe cifre le spendo per altro...
Ovviamente,considerazioni del tutto personali...si vede che sto invecchiando
Starò invecchiando anch'io allora!!!!



Anche per me l'auto da lavoro (e le BMW di oggi alla fine sono così) deve costare in giusto, andare bene, ed avere qualche optional utile.
Ormai le nuove BMW costano cifre folli da nuove, salvo poi comprarle usate a 2 lire, cosa che farò sicuramente al prossimo cambio auto, visto che con un paio di decine di migliaia di euro mi posso fare un'auto semi-nuova come la voglio, e con quello che risparmio mi ci compro un box!!!
