17-11-2011, 22:46
extwingo Ha scritto:c'è la marmitta da cambiare, poi ci sono da cambiare i dischi(finiti 8) ),poi ci devo mettere 4 ammortizzatori con 4 molle nuove (), poi c'è da dare una controllata al cambio ( caxxo di 3° entra a fatica :O),poi..... sperando che il motore non abbia niente
(si è accesa la spia del motore) c'è da fare un bel tagliando,
insomma.....tutto quello che non ho fatto in tre anni
P.S
devo cambiare anche le gomme (qui accetto consigli) altrimenti non mi passa la revisione :S
Allora il cambio va male... Un vero cambio BMW diesel, non ti fa entrare almeno 4 marce su 6
Dischi ed ammo, magari cercali per canali non conce, ed affidati ad un buon meccanico
Spia motore: non sai proprio da cosa deriva? Ma è accesa fissa? Se l'ultima volta che ci siamo trovati era accesa, ti avrei detto con lo scangauge il motivo, e poi da quello di decide che fare :neutral_think:
Discorso gomme... Qui, più spendi più hai
Dacci la misura ed un target di prezzo, ed è possibile consigliare il meglio che puoi prendere a quel prezzo... Ma sicuramente, se prendi delle gomme ad 80 euro l'una, e ti dicono che vanno bene, sicuramente il vanno bene vuol dire che rotolano, perchè rispetto ad una gomma migliore perdono su tutta la linea (frenata, tenuta di strada, rumorosità, etc... e durata), ma questo è ovvio 