[ Topic Generale Pneumatici ]

[AngeloE46ci]

dipende cosa vuoi fare

se vuoi rullare senza riverniciare si guadagna meno (5mm) e il tempo maggiore si spende per togliere l'antirombo da dentro la U che fa il parafango

se vuoi rullare totalmente si deve tagliare l'ultimo pezzo del bordino, in modo da ottenere una L, toglere l'antirombo e rullare fino a schiacciarlo contro il parafango, ma il carrozziere mi ha detto che si deve riverniciare

sennò fai come voglo fare io, dremel e taglio la prima parte, poi via l'antirombo e poi ribatto a mano