campagna tuttocompreso 2010 e90/e91/e92

[redi-one]

Appunto ho detto dipende da come si frena.
E' ovvio che un uso intenso, tipo l'utilizzo dell'auto in pista, comporta un deterioramento dei componenti, molto più elevato rispetto ad un utilizzo normale.
Naturalmente anche la conformazione del territorio sul quale si guida, influisce: pensiamo solo a chi vive in montagna, piuttosto a coloro che vivono in pianura.

Ah, in un uso sportivo, veramente sportivo, i controlli andrebbero disattivati, tutti!

ha perfettamente ragione,sportività e controlli non vanno d'accordo.....ma a volte capita in una serata normale,di fare una curva....e voler sentire quella sensazione posteriore che solo bmw ti può dare, dalla fretta ci si scorda di cliccare il tasto dtc .... e li entrano i azione i controlli, e le pasticche vanno giù..