08-02-2012, 00:29
Ciao Vincenzo!
dipende con che velleità entri in pista!
Io ho fatto una "Mugellata" con un 335d touring mappato a 320cv con quasi 650nm di coppia. Il resto era tutto stock: gomme, dischi, pasticche, assetto (MSport) e ti dico che mi sò divertito un botto!!!!!!!!!!!!
Conta che ti porti dietro sempre 1700 kg e quindi dai la paga solo a auto di pari categoria.....tipo S4, S3, Merdeces varie.......
Appena vedi un ME46 o e92....scansati che è meglio. Avendo avuto il "panzerOTTO" ti dico che non c'è paragone........Tutto gira in modo "diverso".
Il tuo 330 con due soldi (pasticche adeguate tipo DS2500, un assettino un pò + rigido...se vuoi anche una duomi normale) lo rendi più pistaiolo.
Certo un M E46 da 15k € che con altri 3 o 4k la sistemi bene....è tutta un'altra cosa....ma per provare, con poca spesa ti sistemi la tua senza che l'uso di tutti i giorni ne risenta troppo.!!!!!
dipende con che velleità entri in pista!
Io ho fatto una "Mugellata" con un 335d touring mappato a 320cv con quasi 650nm di coppia. Il resto era tutto stock: gomme, dischi, pasticche, assetto (MSport) e ti dico che mi sò divertito un botto!!!!!!!!!!!!
Conta che ti porti dietro sempre 1700 kg e quindi dai la paga solo a auto di pari categoria.....tipo S4, S3, Merdeces varie.......
Appena vedi un ME46 o e92....scansati che è meglio. Avendo avuto il "panzerOTTO" ti dico che non c'è paragone........Tutto gira in modo "diverso".
Il tuo 330 con due soldi (pasticche adeguate tipo DS2500, un assettino un pò + rigido...se vuoi anche una duomi normale) lo rendi più pistaiolo.
Certo un M E46 da 15k € che con altri 3 o 4k la sistemi bene....è tutta un'altra cosa....ma per provare, con poca spesa ti sistemi la tua senza che l'uso di tutti i giorni ne risenta troppo.!!!!!