13-09-2010, 12:36
[COLOR="blue"]In attesa dello scioglimento della diatriba sul sottosterzo/sovrasterzo posso confermare che lo Sprintfilter a secco è un eccellente upgrade.
Si sente proprio che l'N47 "respira meglio", sia a filo di gas che dandolo tutto.
Mi sa che lo pulisco/lavo ogni 5000km anzichè ogni 10.000, troppa la voglia di avere un N47 sempre così reattivo
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Si sente proprio che l'N47 "respira meglio", sia a filo di gas che dandolo tutto.
Mi sa che lo pulisco/lavo ogni 5000km anzichè ogni 10.000, troppa la voglia di avere un N47 sempre così reattivo
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Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know