https://www.bmwdrivers.it/forum/ Thu, 24 Sep 2026 12:43:35 +0000 MyBB https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7131.html Fri, 25 Aug 2023 14:06:02 +0000 Joe]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7131.html  ho un'offerta per una e46 320d modale del 2005 con 220000 km a 2000 euro.
 È un buon affare ? 
 Quali sono le cose che mi dovrebbero interessare?

 Grazie.]]>  ho un'offerta per una e46 320d modale del 2005 con 220000 km a 2000 euro.
 È un buon affare ? 
 Quali sono le cose che mi dovrebbero interessare?

 Grazie.]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7115.html Mon, 17 Apr 2023 16:42:33 +0000 AngryDragon]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7115.html
Qualcuno qui venderebbe?

E46 touring 320 D]]>
Qualcuno qui venderebbe?

E46 touring 320 D]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7066.html Sat, 07 May 2022 11:03:29 +0000 patone86]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-7066.html
Dopo anni con le usate, sono in procinto di passare ad una moderna. Già mi sento male.
Visto che sarò costretto a doverla targare, mi son chiesto perché non approfittare della targa PERSONALE/PERSONALIZZATA.
Cercando in rete ho trovato le due possibilità:
1. TARGA PERSONALE= segue il proprietario (solo su macchine nuove) e non il mezzo;
2. TARGA PERSONALIZZATA= scegli la sequenza alfanumerica preferita (sempre vincolata XX YYY XX e senza le lettere vietate).
ovviamente il tutto ha i suoi costi (anche i pro e i contro), sia da "privatista" che presso agenzie. Da nessuna parte però ho trovato scritto SE entrambe le strade siano o possano essere percorse simultaneamente per la medesima targa, ovvero PERSONALIZZARE la targa PERSONALE.

Personalmente PERSONALIZZARE una targa NON personale, che andrei a perdere cedendo la macchina è inutile, così come trovo senza senso avere una targa PERSONALE NON personalizzata.

Qui due linki a quanto trovato:
https://www.maldarizzi.com/targa-auto-pe...ia-si-puo/
https://www.soldioggi.it/targa-personali...19205.html

Saluti e baci]]>
Dopo anni con le usate, sono in procinto di passare ad una moderna. Già mi sento male.
Visto che sarò costretto a doverla targare, mi son chiesto perché non approfittare della targa PERSONALE/PERSONALIZZATA.
Cercando in rete ho trovato le due possibilità:
1. TARGA PERSONALE= segue il proprietario (solo su macchine nuove) e non il mezzo;
2. TARGA PERSONALIZZATA= scegli la sequenza alfanumerica preferita (sempre vincolata XX YYY XX e senza le lettere vietate).
ovviamente il tutto ha i suoi costi (anche i pro e i contro), sia da "privatista" che presso agenzie. Da nessuna parte però ho trovato scritto SE entrambe le strade siano o possano essere percorse simultaneamente per la medesima targa, ovvero PERSONALIZZARE la targa PERSONALE.

Personalmente PERSONALIZZARE una targa NON personale, che andrei a perdere cedendo la macchina è inutile, così come trovo senza senso avere una targa PERSONALE NON personalizzata.

Qui due linki a quanto trovato:
https://www.maldarizzi.com/targa-auto-pe...ia-si-puo/
https://www.soldioggi.it/targa-personali...19205.html

Saluti e baci]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6983.html Wed, 20 Jan 2021 11:30:13 +0000 Luzio]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6983.html mi chiamo Andrea ed ho ereditato da mio zio una BMW 318ti del 1997.
Non potendo tenerla ho pensato di metterla in vendita.
Volevo però avere un idea su quanto può essere valutata un auto del genere, tenendo conto che è in ottimo stato ed ha solo 172644 km.
La macchina è ancora intestata a mio zio e non ho capito se devo prima fare il passaggio di proprietà a mio nome, oppure, come erede, la posso vendere facendo il passaggio direttamente da mio zio al nuovo proprietario. Perchè il passaggio mi costa 700 euro e, in quel caso, non so se vale la pena.
Vi ringrazio per qualsiasi informazione mi vorrete dare.
Un saluto
Andrea]]> mi chiamo Andrea ed ho ereditato da mio zio una BMW 318ti del 1997.
Non potendo tenerla ho pensato di metterla in vendita.
Volevo però avere un idea su quanto può essere valutata un auto del genere, tenendo conto che è in ottimo stato ed ha solo 172644 km.
La macchina è ancora intestata a mio zio e non ho capito se devo prima fare il passaggio di proprietà a mio nome, oppure, come erede, la posso vendere facendo il passaggio direttamente da mio zio al nuovo proprietario. Perchè il passaggio mi costa 700 euro e, in quel caso, non so se vale la pena.
Vi ringrazio per qualsiasi informazione mi vorrete dare.
Un saluto
Andrea]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6831.html Sun, 04 Aug 2019 16:54:36 +0000 andrew76]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6831.html Nell’attesa di concludere per la mia nuova 5 Touring, cosa non possibile prima di fine mese per motivi logistici legati al periodo di ferie, vi parlo un po’ del mio rapporto un po’ indiretto con la casa bavarese.
Sempre affascinante, importante, vero piacere di guidare.
Il titolare della farmacia di mia madre aveva la 320i 6 cilindri prima serie. Già aveva l’aria di una auto importante e prestigiosa.
Andando avanti negli anni nel 92 mi ero studiato una serie 3 316i per sostituire la Volvo 345 di mia madre.
320is? Pazzesca con i 192 cv del suo 2.0 aspirato.
Serie 5? Sempre bella. Mi ricorda molto gli anni 90, soprattutto la E34. La aveva un mio amico. 520i. Non un fulmine di guerra con i suoi 129 CV. Migliorata comunque con le 24V successivamente.
Bella la E39. Nel 2003 a fine carriera mio padre e mio zio ebbero una offertona. Ma papà aveva già la Saab 9.5; zio scelse Alfa 166.
Da dimenticare quella di C. Bangle. Ben rifinita ed assemblata, ma, almeno secondo me, discutibile come estetica.
Motori sempre ottimi e sportivi. Come non citare i 35 sia benzina che Diesel di fine anno 2000 con potenze attorno ai 300?
Serie 7: sempre scienza pura. Un amico nel 97 fece la 725 tds verde metallizzato con pelle e radica chiara. Un vero salotto.
Serie 5 precedente alla mia quasi auto: viaggio da passeggero su 20d Xdrive 190 cavalli. Devo dire mi ha soddisfatto.
Venendo da due auto consecutive a 7 posti, cioè Nuova Picasso e XC90, avevo provato a vedere la serie 2 tourer 7 posti magari 220d Xdrive.
Ma alla fine voi mi insegnate che la 5 è la 5.., sulla 2 francamente non mi ci vedo... preferisco la sua imponenza...
che dirvi? Non vedo l’ora di guidare.
Scusate se vi ho tediato...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]> Nell’attesa di concludere per la mia nuova 5 Touring, cosa non possibile prima di fine mese per motivi logistici legati al periodo di ferie, vi parlo un po’ del mio rapporto un po’ indiretto con la casa bavarese.
Sempre affascinante, importante, vero piacere di guidare.
Il titolare della farmacia di mia madre aveva la 320i 6 cilindri prima serie. Già aveva l’aria di una auto importante e prestigiosa.
Andando avanti negli anni nel 92 mi ero studiato una serie 3 316i per sostituire la Volvo 345 di mia madre.
320is? Pazzesca con i 192 cv del suo 2.0 aspirato.
Serie 5? Sempre bella. Mi ricorda molto gli anni 90, soprattutto la E34. La aveva un mio amico. 520i. Non un fulmine di guerra con i suoi 129 CV. Migliorata comunque con le 24V successivamente.
Bella la E39. Nel 2003 a fine carriera mio padre e mio zio ebbero una offertona. Ma papà aveva già la Saab 9.5; zio scelse Alfa 166.
Da dimenticare quella di C. Bangle. Ben rifinita ed assemblata, ma, almeno secondo me, discutibile come estetica.
Motori sempre ottimi e sportivi. Come non citare i 35 sia benzina che Diesel di fine anno 2000 con potenze attorno ai 300?
Serie 7: sempre scienza pura. Un amico nel 97 fece la 725 tds verde metallizzato con pelle e radica chiara. Un vero salotto.
Serie 5 precedente alla mia quasi auto: viaggio da passeggero su 20d Xdrive 190 cavalli. Devo dire mi ha soddisfatto.
Venendo da due auto consecutive a 7 posti, cioè Nuova Picasso e XC90, avevo provato a vedere la serie 2 tourer 7 posti magari 220d Xdrive.
Ma alla fine voi mi insegnate che la 5 è la 5.., sulla 2 francamente non mi ci vedo... preferisco la sua imponenza...
che dirvi? Non vedo l’ora di guidare.
Scusate se vi ho tediato...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6819.html Thu, 18 Jul 2019 12:08:06 +0000 Tcots]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6819.html BMW Urban X


  Nuovo Suv BMW (1).jpg (Dimensione: 196.56 KB / Download: 9) ]]> BMW Urban X


  Nuovo Suv BMW (1).jpg (Dimensione: 196.56 KB / Download: 9) ]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6749.html Tue, 29 Jan 2019 16:31:08 +0000 BMW92]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6749.html https://www.evomagazine.it/bmw-m850i-xdr...power-2019

Il V8 4.4 bi turbo è stato rivisto con 2 stage di potenza...uno da 620 CV e uno da.....670 CV!!!!!!!

In caso di basse temperature o motore freddo la centralina disattiva la mappa (con garanzia di 3 anni).]]> https://www.evomagazine.it/bmw-m850i-xdr...power-2019

Il V8 4.4 bi turbo è stato rivisto con 2 stage di potenza...uno da 620 CV e uno da.....670 CV!!!!!!!

In caso di basse temperature o motore freddo la centralina disattiva la mappa (con garanzia di 3 anni).]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6746.html Mon, 21 Jan 2019 12:47:29 +0000 Tcots]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6746.html
BMW M3 ED M4 2019

  BMW M3 2020 (2).jpg (Dimensione: 284.7 KB / Download: 21)

  BMW M3 2020.jpg (Dimensione: 375.12 KB / Download: 21) ]]>
BMW M3 ED M4 2019

  BMW M3 2020 (2).jpg (Dimensione: 284.7 KB / Download: 21)

  BMW M3 2020.jpg (Dimensione: 375.12 KB / Download: 21) ]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6745.html Fri, 18 Jan 2019 10:10:18 +0000 Carsico]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6745.html
Ho una E30-1990 e una E36-1995 iscritte ASI. Secondo la nuova legge ho diritto ad una sconto del 50% sulla tassa di possesso previa iscrizione a libretto del certificato d'interesse storico/collezionistico.

Per la E30 ho in mano un certificato redatto su foglio singolo, plastificato.
Per la E36 ho un certificato composto da tre pagine. In questo caso anche la procedura per l'ottenimento del certificato è stata diversa rispetto a quanto fatto per la E30.

Bene, il primo certificato NON è stato accettato e mi hanno detto che devo ottenere quello nel formato "3 pagine".

Del fatto ho già informato il presidente ma apro anche questa discussione per anticipare a tutti gli interessati il potenziale problema.
Chiedo cortesemente che il Club s'informi presso ASI sul da farsi per ottenere la documentazione corretta.

Ciao! ]]>
Ho una E30-1990 e una E36-1995 iscritte ASI. Secondo la nuova legge ho diritto ad una sconto del 50% sulla tassa di possesso previa iscrizione a libretto del certificato d'interesse storico/collezionistico.

Per la E30 ho in mano un certificato redatto su foglio singolo, plastificato.
Per la E36 ho un certificato composto da tre pagine. In questo caso anche la procedura per l'ottenimento del certificato è stata diversa rispetto a quanto fatto per la E30.

Bene, il primo certificato NON è stato accettato e mi hanno detto che devo ottenere quello nel formato "3 pagine".

Del fatto ho già informato il presidente ma apro anche questa discussione per anticipare a tutti gli interessati il potenziale problema.
Chiedo cortesemente che il Club s'informi presso ASI sul da farsi per ottenere la documentazione corretta.

Ciao! ]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6716.html Thu, 15 Nov 2018 07:50:16 +0000 Tcots]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6716.html
BMW M340i]]>
BMW M340i]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6709.html Tue, 30 Oct 2018 14:36:03 +0000 sankunen]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6709.html
come molti sanno ho ceduto la Z3 2.8 per una Porsche Boxster 2.7

Porsche molto ben bilanciata e perfetta nel misto ma la 2.7 è un po' povera di "emozioni".
Quindi ho venduto la Boxster con l'idea di prenderne un'altra ma S (295 o 310cv).

La morale è che mi sono imbattuto in una buona Z4M Roadster e sono un po' in dubbio su cosa fare...

Sicuramente la Z4 non mi è mai piaciuta ma la M è sempre la M e poi sarebbe l'ultima M aspirata 6 in linea.
Sicuramente la Z4 M è più ignorante da guidare e penso possa dare maggiore godimento nella guida sporca.
Ipotizzo che la Z4M possa avere un valore che nel medio termine crescerà.
Questa in particolare è un import tedesco e riverniciata con colore non presente nel catalogo BMW (danno riparabile con 2-3000 euro di riverniciatura).
Auto in ordine, pochi km.

La Boxster S 295cv è, come la mia ex, straprecisa e superequilibrata. Molto veloce come prestazioni (come la Z4M, anche se ha 50 cv in meno). Consuma molto meno ed ha 2 bauli che ho trovato davvero molto comodi (la Z4M ha un baule solo e pure con la batteria dentro).
Questa darebbe molto più godimento nel misto (vi assicuro che la Boxster, al di la del modello, è un missile nelle curve).
Sicuramente con questa cavalleria è tutta un'altra storia rispetto alla mia ex 2.7 da 228cv.
La Boxster S è una vettura che si svaluta nel medio periodo.

Morale: non so cosa fare 

Consigli?]]>
come molti sanno ho ceduto la Z3 2.8 per una Porsche Boxster 2.7

Porsche molto ben bilanciata e perfetta nel misto ma la 2.7 è un po' povera di "emozioni".
Quindi ho venduto la Boxster con l'idea di prenderne un'altra ma S (295 o 310cv).

La morale è che mi sono imbattuto in una buona Z4M Roadster e sono un po' in dubbio su cosa fare...

Sicuramente la Z4 non mi è mai piaciuta ma la M è sempre la M e poi sarebbe l'ultima M aspirata 6 in linea.
Sicuramente la Z4 M è più ignorante da guidare e penso possa dare maggiore godimento nella guida sporca.
Ipotizzo che la Z4M possa avere un valore che nel medio termine crescerà.
Questa in particolare è un import tedesco e riverniciata con colore non presente nel catalogo BMW (danno riparabile con 2-3000 euro di riverniciatura).
Auto in ordine, pochi km.

La Boxster S 295cv è, come la mia ex, straprecisa e superequilibrata. Molto veloce come prestazioni (come la Z4M, anche se ha 50 cv in meno). Consuma molto meno ed ha 2 bauli che ho trovato davvero molto comodi (la Z4M ha un baule solo e pure con la batteria dentro).
Questa darebbe molto più godimento nel misto (vi assicuro che la Boxster, al di la del modello, è un missile nelle curve).
Sicuramente con questa cavalleria è tutta un'altra storia rispetto alla mia ex 2.7 da 228cv.
La Boxster S è una vettura che si svaluta nel medio periodo.

Morale: non so cosa fare 

Consigli?]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6685.html Mon, 24 Sep 2018 17:23:31 +0000 Kakkilla93]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6685.html Qualcuno ha per caso avuto a che fare con questo problema come ha risolto??]]> Qualcuno ha per caso avuto a che fare con questo problema come ha risolto??]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6501.html Sun, 24 Dec 2017 10:53:17 +0000 e31]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6501.html Tanti auguri di un sereno Natale ]]> Tanti auguri di un sereno Natale ]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6469.html Thu, 23 Nov 2017 20:03:26 +0000 Cartu S]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6469.html https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6450.html Tue, 07 Nov 2017 15:19:12 +0000 e31]]> https://www.bmwdrivers.it/forum/thread-6450.html Ora gli avrebbero detto che non può guidare la mia auto come nessun'altra auto con con targa italiana dal momento in cui sarà iscritto all'AIRE pena salate sanzioni oltre ( pare ) al sequestro del mezzo.
Come stanno le cose?
Grazie
Alessandro]]> Ora gli avrebbero detto che non può guidare la mia auto come nessun'altra auto con con targa italiana dal momento in cui sarà iscritto all'AIRE pena salate sanzioni oltre ( pare ) al sequestro del mezzo.
Come stanno le cose?
Grazie
Alessandro]]>