Cambio SMGII

[Spettro]

Domandone da 100.000 euri ...
Allora, il cambio SMGII da quello che mi risulta non è un vero è proprio cambio automatico, bensi un cambio manuale dotato di attuatori idraulici che provvedono a staccare la frizione e riattaccarla durante la cambiata.
Di base, a me che di tecnica non capisco nulla viene da pensare che sia un normale cambio meccanico più qualcosa di aggiunto sopra.
Detto questo, a meno di smentite, come ci si regola per la manutenzione (cambio olio in particolare).
Ci sono due circuiti suppongo, uno del cambio e uno dell'attuatore idraulico, vanno sostituiti i fluidi?
Con che tempistiche?
Con che costi?

[killer queen]

ogni 50 60k km, olio specifico, se non erro viene si 150 200 euri. magari chiedi a carsico che l ha fatto cambiare dal mio meccanico (persona serissima ed onesta, quindi calcola prezzo al ribasso).

[Spettro]

ok, non male anche perchè per cambiare l'olio di un cambio full-auto ho sentito sparare cifre folli.
Al momento sabato si cambia l'olio del differenziale, cosa più urgente, poi a giugno, olio motore, candele oring differenziale e olio cambio, così per un po' ci mettiamo a riparo da inconvenienti

[killer queen]

io farei direttamente un megatagliandone, tutto assieme e via, compreso di filtri (anche benza), candele se non sono state cambiate, pompa acqua, controllo manicotti, termostatica, controllo cinghie, ecc..un tagliando da 500/700 euro ma che poi ti fa star sereno per tanti km.

[Hell]

Ah........ ma allora la //M è arrivata .........

[Spettro]

e secondo te perchè ti ho chiesto che facevi?

@ killer: un po' alla volta con il tempo che ho ... prima di giugno non ho ferie e come meccanico mi fido di Mini solamente (anche perchè la macchina la conosce come le sue tasche).
Pompa acqua fatta a 122.000 con le cinghie servizi quindi direi che non c'è bisogno.
Adesso mi devo far dare da BMW la lista interventi e magari se ne discute assieme

[Andras]

Ah........ ma allora la //M è arrivata .........

[COLOR="blue"]Era così incazzato che gli avevano ciulato quella di Cantù che stavolta per non correre rischi non ha nemmeno messo le foto dopo averla comprata a tutti gli effetti
:razz[/COLOR]

[Spettro]

Ahahahahaah ... più o meno è vero!
Devo presentarla ma aspetto di fare foto decenti e di sistemare due o tre particolari

[Franzzz]

Fotooooooo

Si i cambi elettroattuati hanno bisogno di cambio olio ma non di frequente in quanto non e' usato "ai fini della cambiata" come nel full auto.
Per cambiarlo il prezzo invece e' di poco inferiore a quello di un automatico in quanto anche esso costa un buon 20/30 euro al litro...

Piu' che altro da verificare lo stato frizione ma se non noti strappi non mi preoccuperei.

[Spettro]

La frizione è in ordine ... ad occhio è già stata sostituita (cambia molto secca e a quei chilometraggi la vedo dura con l'originale).
Mi toglierò il dubbio con la lista interventi