ciao a tutti ragazzi..
mi devono regalare un filtro cda.. (usato).. che era di un mio amico che ha venduto la sua auto e lo ha tolto.. e visto che abbiamo l auto praticamente uguale..
la sua è un 325ci e la mia 320ci sempre e46 pre-rest..
l unico "problema".. è che non si può mettere il debimetro..
il tipo ha detto che lui l ha sempre usata senza deb (lasciando il filo staccato) e andava da dio...
maaaa......
che oo... magari è cosi. però non mi suona bene la storia.. sfortunatamente non ci siamo mai scambiati auto per sentire se i funzionamenti erano simili...
io sapevo che senza debimetro il motore gira escludendolo.. però dovendo ingrassare la carburazione di abbastanza..
che dite voi? nessuno ha un cda simile?
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Senza debimetro entra in recovery con un programma che lo emula :
consumi di piu'
inquini di piu'
corri meno in alcune fasce di temperatura/pressione.
Ti conviene non toccare nulla e mettere un filtro a pannello sportivo dedicato
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Franzzz Ha scritto:Senza debimetro entra in recovery con un programma che lo emula :
consumi di piu'
inquini di piu'
corri meno in alcune fasce di temperatura/pressione.
Ti conviene non toccare nulla e mettere un filtro a pannello sportivo dedicato
aaa.... ho una super aspirazione. sono praticamente senza niente.. però col debimetro funzionante e collegato..
era solo per sapere... visto che era gratis.. più che buttarlo o tenerlo a marcire..
ma ho già capito che rimarrà il lavoro che ho fatto io...
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maaa.. ipotizzando un momento.. hai detto che consumo di più..
quindi consumo di più perchè butta giù la benza col secchiello?
perchè nel caso fosse.. per essere praticamente senza filtro.. e con lo scarico completo.. non sarebbe neanche un male..
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Senza il debimetro che misura densita' aria e temperatura in inverno consuma di piu'.
Non butta giu' piu' benzina ma la eroga "sfasata" rispetto la massa d'aria quindi consuma e basta senza avere una detonazione perfetta.
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Franzzz Ha scritto:Senza il debimetro che misura densita' aria e temperatura in inverno consuma di piu'.
Non butta giu' piu' benzina ma la eroga "sfasata" rispetto la massa d'aria quindi consuma e basta senza avere una detonazione perfetta.
aaa.... grazie... io e l elettronica delle auto, non andiamo molto d accordo...
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ma come mai non puoi montare sto filtro con il debimetro?per motivi di spazio?o c'è una ragione tecnica?:neutral_think:
Patrick Ha scritto:ma come mai non puoi montare sto filtro con il debimetro?per motivi di spazio?o c'è una ragione tecnica?:neutral_think:
ciao.. perchè il tubo dal filtro al corpo farfallato è di una misura.. il debimetro è più grande.. dovrei fare un casino di giunte..
e se devo fare le giunte..rimango senza filtro come sono adesso... e col debimetro collegato..
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