09-06-2011, 20:47
Salve ragazzi, scrivo poco, molto poco, ma vi racconto la giornata di oggi.
Da dove parto?
Da questa foto, che rende l'idea forse...
![[Immagine: 249701_209828545723229_100000882567064_5...6238_n.jpg]](http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/249701_209828545723229_100000882567064_544012_3566238_n.jpg)
Ebbene si, Autodromo di Monza e la gamma M a disposizione.
Sono andato per provare quella che a mio parere incarna meglio il concetto di sportività in casa BMW in questo momento, ovvero la neonata 1M.
Sono innamorato della linea dell'1er coupe, e quando oggi mi sono trovato davanti cotanta grazia...
![[Immagine: 253756_209828319056585_100000882567064_5...3669_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253756_209828319056585_100000882567064_544011_7313669_n.jpg)
diciamo che non sono riuscito a dire altro che..."bellissima..."
Il problema, se così vogliamo dire, è che va anche forte, eccome se va forte.
I dati li conoscete meglio di me, 3.0 biturbo, 340cv e via dicendo.
Ma la cosa principale è che il telaio è quello dell'M3 E92, ecco perchè è così...larga. Con le ruote sparate la fuori, i passaruota larghi che sembra quasi facciano fatica a tenere a bada la gommatura del CSL....:O
Beh partiamo, prima variante, Roggia, le due di Lesmo, giù verso l'Ascari...la parabolica...in un turbinio di cambi marce, staccate e ... e non tocco mai il volante...incredibile..imposti la curva, schiacci, la macchina si siede, si appoggia, tenta il scivolamento e si aggrappa all'asfalto, raspa, il differenziale fa tutto quello che deve fare e ti spara fuori dalla curva in modalità proiettile.
Incredibile.
Va forte e tiene tanto.
Via via che passano i giri prendi confidenza, le velocità aumentano, conosci le reazioni e ... "Oh Davide...ti sei accorto che viaggiamo identici all'M3 che abbiamo davanti da 2 giri? Non ci va via..." era l'istruttore che avevo di fianco...
In fondo al rettilineo dei box stacco ai 150 metri, e stavo pelando i 260...indicati certo...ma mica sono pochi....va forte, l'avevo già detto??
![[Immagine: 246630_209824402390310_100000882567064_5...2951_n.jpg]](http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246630_209824402390310_100000882567064_544001_8032951_n.jpg)
![[Immagine: 246994_209826482390102_100000882567064_5...5493_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/246994_209826482390102_100000882567064_544005_835493_n.jpg)
Da dove parto?
Da questa foto, che rende l'idea forse...
Ebbene si, Autodromo di Monza e la gamma M a disposizione.
Sono andato per provare quella che a mio parere incarna meglio il concetto di sportività in casa BMW in questo momento, ovvero la neonata 1M.
Sono innamorato della linea dell'1er coupe, e quando oggi mi sono trovato davanti cotanta grazia...
diciamo che non sono riuscito a dire altro che..."bellissima..."
Il problema, se così vogliamo dire, è che va anche forte, eccome se va forte.
I dati li conoscete meglio di me, 3.0 biturbo, 340cv e via dicendo.
Ma la cosa principale è che il telaio è quello dell'M3 E92, ecco perchè è così...larga. Con le ruote sparate la fuori, i passaruota larghi che sembra quasi facciano fatica a tenere a bada la gommatura del CSL....:O
Beh partiamo, prima variante, Roggia, le due di Lesmo, giù verso l'Ascari...la parabolica...in un turbinio di cambi marce, staccate e ... e non tocco mai il volante...incredibile..imposti la curva, schiacci, la macchina si siede, si appoggia, tenta il scivolamento e si aggrappa all'asfalto, raspa, il differenziale fa tutto quello che deve fare e ti spara fuori dalla curva in modalità proiettile.
Incredibile.
Va forte e tiene tanto.
Via via che passano i giri prendi confidenza, le velocità aumentano, conosci le reazioni e ... "Oh Davide...ti sei accorto che viaggiamo identici all'M3 che abbiamo davanti da 2 giri? Non ci va via..." era l'istruttore che avevo di fianco...
In fondo al rettilineo dei box stacco ai 150 metri, e stavo pelando i 260...indicati certo...ma mica sono pochi....va forte, l'avevo già detto??
